后橋(qiao)(qiao),就是(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)力傳(chuan)遞的后驅動(dong)(dong)軸組(zu)成部分。它由兩(liang)個(ge)半(ban)橋(qiao)(qiao)組(zu)成,可(ke)實(shi)施半(ban)橋(qiao)(qiao)差速運動(dong)(dong)。同(tong)時,它也是(shi)用來(lai)支(zhi)撐車(che)輪和(he)連接后車(che)輪的裝置(zhi)。
驅動橋殼(ke)的作(zuo)用是(shi)支承并保護主減(jian)速器(qi)(qi)、差(cha)速器(qi)(qi)和(he)半(ban)軸等(deng)。同時(shi),它又(you)是(shi)行駛系的主要組成部分,它還具有以下作(zuo)用。
1、與前橋一起承(cheng)受汽車(che)的質量。
2、使左右驅動車(che)輪的軸向相對位置(zhi)固定。
3、汽車行駛時,承受驅(qu)動輪傳來的各向反力(li)(li)、彎(wan)矩和制動時的力(li)(li)矩,并通過(guo)懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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