汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保險(xian)杠(gang)(gang)是吸收和(he)(he)減緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝置。許多年(nian)以前(qian)(qian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保險(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓(ya)(ya)成(cheng)槽鋼(gang),與車(che)(che)(che)架縱(zong)梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)(che)身有一(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙,看(kan)上去十(shi)分不美觀(guan)。隨(sui)著(zhu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)和(he)(he)工程塑(su)料(liao)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用(yong),汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保險(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝置也(ye)走向了(le)革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保險(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保持原有的(de)(de)(de)(de)保護功(gong)能(neng)外(wai)(wai),還要追求與車(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與統一(yi),追求本身的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保險(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de),人們(men)稱(cheng)為塑(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)(wai)板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)三部分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖(chong)壓(ya)(ya)而成(cheng)U形(xing)槽;外(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著(zhu)在(zai)(zai)橫(heng)梁(liang)。
塑(su)料保(bao)險(xian)杠是由外板(ban)(ban)、緩沖材料和(he)橫梁(liang)等三部分(fen)組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)和(he)緩沖材料用(yong)塑(su)料制成(cheng),橫梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)(ban)沖壓(ya)而成(cheng)U型槽(cao);外板(ban)(ban)和(he)緩沖材料附著(zhu)在橫梁(liang)上,橫梁(liang)與車架縱梁(liang)螺(luo)絲聯接,可以隨時拆卸(xie)下來。這種塑(su)料保(bao)險(xian)杠使用(yong)的塑(su)料,大體上使用(yong)聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙(bing)烯系兩(liang)種材料,采(cai)用(yong)注射(she)成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日,全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用(yong)品(pin)行(xing)業聯合會、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技術委員(yuan)(yuan)會車(che)(che)身附件分(fen)技術委員(yuan)(yuan)會和(he)廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠》行(xing)業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導起草,國(guo)(guo)內多個科研院校(xiao)、專業機構參(can)與(yu)論證(zheng),通過國(guo)(guo)家工業與(yu)信息化(hua)部審批。據悉,中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠》行(xing)業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正(zheng)(zheng)式(shi)公(gong)布,標(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠行(xing)業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的突破,填補(bu)了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空(kong)白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月(yue)1日在全(quan)國(guo)(guo)正(zheng)(zheng)式(shi)實施(shi),引發(fa)行(xing)業生(sheng)產廠家和(he)銷售商極(ji)大(da)關注
一、用轉角指示柱判斷保險杠的位(wei)置
保(bao)(bao)險(xian)杠拐角部位豎立的標記是指示柱(zhu),有(you)些公司產品中還有(you)隨著馬(ma)達(da)驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮的類型(xing)。這種拐角指示柱(zhu),可(ke)以(yi)正(zheng)確地確認保(bao)(bao)險(xian)杠拐角位置(zhi)(zhi),防止(zhi)保(bao)(bao)險(xian)杠的損(sun)傷,提高(gao)駕駛技術,經常容易擦(ca)傷保(bao)(bao)險(xian)杠的人(ren),最(zui)好裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了(le)這個轉角標示柱(zhu),在駕駛座就可(ke)以(yi)正(zheng)確判斷保(bao)(bao)險(xian)杠的位置(zhi)(zhi),非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可(ke)減輕保險杠受損
保(bao)險杠的(de)邊(bian)角(jiao)處是(shi)(shi)汽車(che)外殼中最容易(yi)弄傷的(de)部分(fen),駕(jia)車(che)感(gan)不好的(de)人容易(yi)擦(ca)到邊(bian)角(jiao),弄得滿是(shi)(shi)傷痕。可保(bao)護這(zhe)個(ge)部位的(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)橡膠(jiao),只需(xu)貼在(zai)保(bao)險杠的(de)拐角(jiao)處就OK了(le),且安裝非(fei)常簡單。這(zhe)個(ge)辦法可以減(jian)輕(qing)保(bao)險杠受損傷的(de)程度(du)。當然,橡膠(jiao)如果(guo)被(bei)碰傷,再更(geng)換新的(de)就可以了(le)。此外,拐角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊,貼在(zai)保(bao)險杠轉(zhuan)角(jiao)處,如果(guo)想(xiang)與車(che)身看起來有整體感(gan),可以噴上涂料(liao)
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
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