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新凱皮卡前保險杠支架

新凱皮卡前保險杠支架

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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)保(bao)險杠(gang)是(shi)(shi)吸(xi)收和(he)減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)擊(ji)力、防護車(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。許多年以(yi)前(qian)汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)是(shi)(shi)用(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓成槽鋼,與(yu)(yu)車(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在一起的(de)(de)(de)(de)(de),與(yu)(yu)車(che)身(shen)(shen)有一段較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)間隙(xi),看上去十分不美(mei)觀。隨(sui)著汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)工程塑(su)料在汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)量應用(yong),汽(qi)車(che)保(bao)險杠(gang)作為(wei)一種重要的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也走(zou)向了革新的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)除了保(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護功能(neng)外(wai)(wai),還(huan)要追(zhui)求與(yu)(yu)車(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)諧(xie)與(yu)(yu)統一,追(zhui)求本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)都是(shi)(shi)塑(su)料制(zhi)成的(de)(de)(de)(de)(de),人們稱(cheng)為(wei)塑(su)料保(bao)險杠(gang)。 一般汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料保(bao)險杠(gang)是(shi)(shi)由(you)外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料和(he)橫梁(liang)三(san)部分組成。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料用(yong)塑(su)料制(zhi)成,橫梁(liang)用(yong)冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而成U形槽;外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料附著在橫梁(liang)。

塑料(liao)保險杠(gang)是(shi)由外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)梁等三部分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)板和緩沖(chong)材(cai)料(liao)用塑料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng),橫(heng)梁用厚度為1.5毫米左右(you)的(de)冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型槽(cao);外(wai)板和緩沖(chong)材(cai)料(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)梁上,橫(heng)梁與車架(jia)縱梁螺(luo)絲聯接,可以隨(sui)時拆卸(xie)下來。這種(zhong)塑料(liao)保險杠(gang)使(shi)用的(de)塑料(liao),大體上使(shi)用聚脂系和聚丙烯系兩(liang)種(zhong)材(cai)料(liao),采用注(zhu)射成(cheng)型法(fa)制(zhi)(zhi)成(cheng)。
2013年(nian)6月26日,全國汽(qi)車(che)用品行(xing)(xing)業聯合會、全國汽(qi)車(che)標(biao)準化(hua)技(ji)(ji)術委(wei)員會車(che)身附件分技(ji)(ji)術委(wei)員會和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團共同發(fa)布中(zhong)國《汽(qi)車(che)防護杠(gang)》行(xing)(xing)業標(biao)準。此標(biao)準由(you)廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團主導起草,國內多個科研(yan)院校、專業機構參與(yu)論證,通過國家工業與(yu)信息化(hua)部審批。據悉,中(zhong)國《汽(qi)車(che)防護杠(gang)》行(xing)(xing)業標(biao)準的正式(shi)公布,標(biao)志著汽(qi)車(che)防護杠(gang)行(xing)(xing)業標(biao)準實現“零”的突破,填補(bu)了國內標(biao)準空白。該標(biao)準將于2013年(nian)9月1日在全國正式(shi)實施,引發(fa)行(xing)(xing)業生(sheng)產廠家和銷售商極大關(guan)注

一(yi)、用轉角指示柱判斷保險杠的(de)位置
保(bao)險杠(gang)拐(guai)角部位豎立的(de)(de)標記是指示柱,有(you)些(xie)公司產品中還(huan)有(you)隨著馬達驅動自動伸(shen)縮的(de)(de)類型(xing)。這(zhe)種(zhong)拐(guai)角指示柱,可(ke)以(yi)正確地確認保(bao)險杠(gang)拐(guai)角位置,防(fang)止(zhi)保(bao)險杠(gang)的(de)(de)損(sun)傷(shang),提高駕(jia)駛技術,經常容易擦傷(shang)保(bao)險杠(gang)的(de)(de)人,最好裝(zhuang)上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了(le)這(zhe)個轉角標示柱,在(zai)駕(jia)駛座就可(ke)以(yi)正確判斷保(bao)險杠(gang)的(de)(de)位置,非(fei)常方便。
二(er)、安裝拐角橡膠可減輕保險杠(gang)受損
保(bao)險杠的(de)邊角(jiao)處是(shi)汽(qi)車(che)外(wai)殼中最(zui)容易弄傷(shang)(shang)(shang)的(de)部分,駕車(che)感不好的(de)人(ren)容易擦(ca)到邊角(jiao),弄得滿(man)是(shi)傷(shang)(shang)(shang)痕。可保(bao)護這個(ge)部位的(de)是(shi)拐角(jiao)橡膠,只需貼(tie)在(zai)保(bao)險杠的(de)拐角(jiao)處就OK了,且安裝非常簡(jian)單。這個(ge)辦法可以(yi)減輕保(bao)險杠受(shou)損傷(shang)(shang)(shang)的(de)程度。當然(ran),橡膠如(ru)果被碰傷(shang)(shang)(shang),再(zai)更(geng)換新(xin)的(de)就可以(yi)了。此外(wai),拐角(jiao)橡膠是(shi)很厚的(de)膠墊(dian),貼(tie)在(zai)保(bao)險杠轉角(jiao)處,如(ru)果想(xiang)與車(che)身(shen)看起來有整體感,可以(yi)噴(pen)上涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法:

汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

新凱皮卡簡介

新凱新世(shi)紀(ji)皮卡車(che),引進(jin)日本(ben)五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)型皮卡最新技術與款式,外(wai)形美觀,駕(jia)乘舒適(shi),柴(chai)油(you)(you)(you)車(che)配備五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)4JB1和福田豐(feng)(feng)鈴(ling)4JB2柴(chai)油(you)(you)(you)發動(dong)(dong)機(渦輪增壓型);汽(qi)油(you)(you)(you)車(che)配備長(chang)城GW491QE和福田豐(feng)(feng)鈴(ling)491EQ1汽(qi)油(you)(you)(you)多(duo)點電電噴發動(dong)(dong)機,任你(ni)挑(tiao)選(xuan)裝配。新世(shi)紀(ji)加長(chang)雙排,增大(da)載(zai)貨容量,載(zai)貨重心更合理(li)。公告規定載(zai)質量500千克,不(bu)增加任何費用,是(shi)您(nin)購(gou)車(che)的首選(xuan)。 五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)4JB1柴(chai)油(you)(you)(you)發動(dong)(dong)機

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