狼群视频在线

ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)是應用在機動車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎(cha)車(che)(che)系統），ABS系統中(zhong)大(da)多(duo)由電(dian)感(gan)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)來監(jian)控(kong)車(che)(che)速(su)(su)，abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)通過與(yu)隨車(che)(che)輪(lun)同步轉動的齒圈作用， 輸出一組(zu)準正弦交流(liu)電(dian)信號(hao)，其頻率和(he)振幅與(yu)輪(lun)速(su)(su)有關．該(gai)輸出信號(hao)傳(chuan)(chuan)往ABS電(dian)控(kong)單元（ECU）, 實現(xian)對輪(lun)速(su)(su)的實時監(jian)控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式輪速(su)傳感器（如(ru)下圖(tu)3） 當齒(chi)輪位于圖(tu)中(zhong)(a)所示位置時，穿(chuan)過霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力(li)線分散，磁(ci)場(chang)相對(dui)較弱(ruo)；而(er)當齒(chi)輪位于圖(tu)中(zhong)(b)所示位置時，穿(chuan)過霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力(li)線集中(zhong)，磁(ci)場(chang)相對(dui)較強(qiang)。齒(chi)輪轉動(dong)時，使得(de)穿(chuan)過霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力(li)線密(mi)度發生(sheng)變化(hua)，因(yin)而(er)引起霍(huo)爾電(dian)(dian)壓(ya)(ya)的(de)變化(hua)，霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)準正弦波電(dian)(dian)壓(ya)(ya)。此信(xin)號還(huan)需由電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)路(lu)轉換(huan)成標準的(de)脈沖電(dian)(dian)壓(ya)(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安(an)裝與拆(chai)卸順序相(xiang)反。

2)先清潔前輪速傳感器的安(an)裝孔(kong)內表(biao)面,并(bing)涂上防銹(xiu)劑。

3)然后(hou)裝(zhuang)入輪速(su)傳感器,以(yi)4~6N.m的力(li)矩緊(jin)固內六角螺(luo)栓,最后(hou)插上導線插頭

新雅途簡介

南(nan)(nan)(nan)京汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)無(wu)(wu)錫新(xin)雅(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu)分公(gong)(gong)司(si)(si)是南(nan)(nan)(nan)京汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)繼躍進輕(qing)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、南(nan)(nan)(nan)京依(yi)(yi)維柯汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、南(nan)(nan)(nan)京菲亞特汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)之后組建(jian)的(de)(de)(de)(de)第四個整(zheng)車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)基地(di)，也是第二(er)個轎車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)基地(di)。該基地(di)位于杭州、上海、南(nan)(nan)(nan)京三角地(di)帶的(de)(de)(de)(de)中(zhong)心——無(wu)(wu)錫市，占地(di)面積(ji)640畝。新(xin)雅(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu)公(gong)(gong)司(si)(si)現擁有(you)新(xin)雅(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu)轎車(che)(che)和新(xin)雅(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu).優尼柯系(xi)列專用車(che)(che)兩大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)。這兩款汽(qi)(qi)車(che)(che)技術(shu)完整(zheng)源自西班(ban)牙西亞特旗下最具(ju)代表性(xing)的(de)(de)(de)(de)伊比薩(IBIZA)車(che)(che)型(xing)。為了保證(zheng)純正的(de)(de)(de)(de)歐洲(zhou)血統和一(yi)流(liu)品質，南(nan)(nan)(nan)汽(qi)(qi)集(ji)團花巨資(zi)引(yin)(yin)進了該款車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)整(zheng)套生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)線、全套模(mo)具(ju)及整(zheng)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品技術(shu)，通過技術(shu)人員的(de)(de)(de)(de)科技攻關(guan)，各項指標均超(chao)越了歐洲(zhou)級的(de)(de)(de)(de)技術(shu)水平。南(nan)(nan)(nan)汽(qi)(qi)新(xin)雅(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu)采用的(de)(de)(de)(de)1.5L進口技術(shu)發動機系(xi)歐洲(zhou)著名設計公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)傾心力作，輔以德爾福(fu)多點(dian)電(dian)噴動力控(kong)制系(xi)統，0-100KM/H加速僅需10秒，最高時速超(chao)過175KM/H。南(nan)(nan)(nan)京汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)無(wu)(wu)錫新(xin)雅(ya)(ya)途(tu)(tu)(tu)分公(gong)(gong)司(si)(si)始終堅持以“為廣大(da)消費者提供(gong)最好的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)”為己任，勇于開拓(tuo)創(chuang)新(xin)，依(yi)(yi)靠自身努力和引(yin)(yin)進先進技術(shu)，為逐步建(jian)成國內一(yi)流(liu)、國際知名的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)制造企業而努力。