現代(dai)轎(jiao)車(che)外型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)與玻璃(li)(li)(li)工藝的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)息息相關。早在40多(duo)(duo)年前(qian),轎(jiao)車(che)前(qian)擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)(li)(li)已經采用單件(jian)式彎曲(qu)擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)(li)(li),并逐(zhu)漸拋(pao)棄了平面型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)(li)(li)。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)(li)(li)一般(ban)都做成整(zheng)體一幅式的(de)(de)(de)(de)大(da)曲(qu)面型(xing)(xing),上下左右都有一定(ding)的(de)(de)(de)(de)弧度(du)。這種曲(qu)面玻璃(li)(li)(li)不論(lun)從加工過程還是從裝(zhuang)嵌的(de)(de)(de)(de)配(pei)合來看,都是一種技術要求(qiu)十分高的(de)(de)(de)(de)產品,因(yin)為它(ta)涉及到車(che)型(xing)(xing)、強度(du)、隔(ge)熱、裝(zhuang)配(pei)等諸多(duo)(duo)問題(ti)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)業(ye)與玻(bo)璃業(ye)是屬于(yu)兩個不(bu)同領(ling)域的行業(ye),前者(zhe)屬于(yu)機械制造業(ye),后者(zhe)屬于(yu)輕工業(ye),但從汽(qi)(qi)車(che)(che)的發(fa)展歷(li)程來看(kan),兩者(zhe)的關系(xi)越來越密切。玻(bo)璃技術(shu)(shu)已經完(wan)全滲入(ru)了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)行業(ye)之中,成為汽(qi)(qi)車(che)(che)技術(shu)(shu)領(ling)域中不(bu)可缺少的一(yi)員。現在,人(ren)們(men)總(zong)是從汽(qi)(qi)車(che)(che)安全和(he)外(wai)觀的角度去研究和(he)開發(fa)汽(qi)(qi)車(che)(che)玻(bo)璃,不(bu)斷推出新的品種。
夾層(ceng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)是(shi)指用一(yi)種透明可(ke)粘合性塑(su)料(liao)膜貼(tie)在二(er)層(ceng)或三(san)層(ceng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)之(zhi)間,將塑(su)料(liao)的(de)(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)韌性和玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)堅硬性結合在一(yi)起,增(zeng)加了玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)抗破(po)碎能(neng)力。鋼(gang)化玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)是(shi)指將普通玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)淬火使(shi)(shi)內(nei)(nei)部組織形成(cheng)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)應(ying)力,從(cong)而使(shi)(shi)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度得到(dao)加強(qiang)(qiang),在受(shou)到(dao)沖(chong)擊(ji)破(po)碎時(shi),玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)會分(fen)裂成(cheng)帶鈍邊的(de)(de)(de)(de)小碎塊,對(dui)乘員(yuan)不易造成(cheng)傷害。而區域(yu)鋼(gang)化玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)是(shi)鋼(gang)化玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)一(yi)種新品種,它經過特(te)殊處理,能(neng)夠在受(shou)到(dao)沖(chong)擊(ji)破(po)裂時(shi),其玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)裂紋仍可(ke)以保持一(yi)定的(de)(de)(de)(de)清晰度,保證駕駛者(zhe)的(de)(de)(de)(de)視野區域(yu)不受(shou)影響。目(mu)前(qian)汽車前(qian)擋風玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)以夾層(ceng)鋼(gang)化玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)和夾層(ceng)區域(yu)鋼(gang)化玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)為主,能(neng)承受(shou)較強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)力。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
南亞推出了一(yi)款(kuan)英(ying)格爾的(de)(de)全新替代產品(pin)――新雅途。從歷史看,英(ying)格爾和新雅途的(de)(de)原型車(che)都是來自西(xi)班(ban)牙西(xi)亞特(SEAT)旗下(xia)的(de)(de)伊比(bi)薩(sa)(IBIZA)車(che)型,西(xi)亞特是具有50多(duo)年歷史的(de)(de)世界著名汽(qi)車(che)品(pin)牌,以其動力(li)性(xing)、舒適性(xing)而得到全球消(xiao)費者的(de)(de)認(ren)可,其中伊比(bi)薩(sa)這(zhe)款(kuan)車(che)型在(zai)(zai)歐洲有200萬銷(xiao)量業績(ji),不過在(zai)(zai)中國(guo)市場,英(ying)格爾并沒有受到太多(duo)的(de)(de)青睞(lai),那么(me)作(zuo)為升級版本的(de)(de)新雅途整體性(xing)能到底如何,能否在(zai)(zai)國(guo)內的(de)(de)經濟型轎車(che)市場占據一(yi)席(xi)之(zhi)地呢
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