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空調壓縮機簡介

發(fa)動(dong)機皮(pi)帶(dai)右側下角，發(fa)電機下方(fang)。汽車空調(diao)(diao)壓(ya)縮機安裝在(zai)發(fa)動(dong)機上，皮(pi)帶(dai)帶(dai)動(dong)汽車空調(diao)(diao)壓(ya)縮機與發(fa)動(dong)機一起工作(zuo)。找(zhao)皮(pi)帶(dai)就能(neng)找(zhao)到汽車空調(diao)(diao)壓(ya)縮機的具體位置。

以下是關(guan)于(yu)汽車空調壓縮機的介紹：

1。汽車(che)空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)是汽車(che)空(kong)調(diao)制(zhi)冷系(xi)統的心臟，起(qi)著壓(ya)(ya)縮(suo)和(he)(he)輸送制(zhi)冷劑蒸(zheng)氣的作(zuo)用。壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)分為(wei)兩(liang)種(zhong)：恒排量(liang)和(he)(he)變(bian)排量(liang)。根據(ju)工作(zuo)原理的不同，空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)可分為(wei)定排量(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)和(he)(he)變(bian)排量(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。

2.在(zai)整(zheng)個系統中，壓(ya)(ya)縮機負責壓(ya)(ya)縮和(he)驅(qu)動(dong)制冷(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)發動(dong)機的(de)(de)驅(qu)動(dong)下(xia)，不斷(duan)吸(xi)入(ru)蒸發器中吸(xi)熱(re)汽(qi)化產生的(de)(de)低溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)制冷(leng)劑(ji)(ji)蒸氣(qi)，經(jing)壓(ya)(ya)縮后形成高溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)制冷(leng)劑(ji)(ji)蒸氣(qi)，排入(ru)冷(leng)凝(ning)器，為制冷(leng)劑(ji)(ji)在(zai)冷(leng)凝(ning)器中不斷(duan)冷(leng)凝(ning)放熱(re)創(chuang)造(zao)了高壓(ya)(ya)條件(jian)。同時克服了制冷(leng)劑(ji)(ji)在(zai)制冷(leng)回(hui)路中的(de)(de)循環流動(dong)阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

GMC皇家級簡介

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