活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車碳(tan)罐在汽車油箱與發動機之間。
由于(yu)汽車(che)的(de)(de)車(che)型不同,碳(tan)罐(guan)(guan)安裝的(de)(de)位置是(shi)不同的(de)(de),有(you)(you)些碳(tan)罐(guan)(guan)呈(cheng)(cheng)現(xian)(xian)的(de)(de)是(shi)圓柱形,有(you)(you)些碳(tan)罐(guan)(guan)呈(cheng)(cheng)現(xian)(xian)的(de)(de)是(shi)長方形,有(you)(you)的(de)(de)碳(tan)罐(guan)(guan)安裝在車(che)架上,也有(you)(you)的(de)(de)碳(tan)罐(guan)(guan)裝在發動機前罩附近,但是(shi)碳(tan)罐(guan)(guan)始終是(shi)連接(jie)在汽車(che)油箱與發動機之(zhi)間的(de)(de)。
以(yi)便保障我國的(de)環境,才設(she)置了碳罐,汽車在運轉(zhuan)的(de)過程(cheng)中(zhong),汽車油箱內(nei)部會造成必需(xu)的(de)壓(ya)力(li),以(yi)便平衡這種壓(ya)力(li),最(zui)開始的(de)時(shi)候是(shi)將汽車油箱蓋(gai)做成了限壓(ya)閥,當壓(ya)力(li)高過某一值(zhi)時(shi),限壓(ya)閥就打開,汽油造成的(de)蒸汽就會排出(chu)到大氣中(zhong),碳罐的(de)工作原(yuan)理和汽車油箱蓋(gai)是(shi)不(bu)同的(de)。
相比舊款(kuan),新(xin)款(kuan)GMC商務(wu)之星精益求(qiu)精,除具備原有(you)寬(kuan)(kuan)大硬朗(lang)的(de)車身(shen)設(she)計、靈(ling)活的(de)操控性(xing)、強勁的(de)動(dong)力外(wai),其(qi)在內飾方面做了(le)很大改(gai)(gai)進,改(gai)(gai)進后(hou)的(de)新(xin)款(kuan)GMC商務(wu)之星擁有(you)更為寬(kuan)(kuan)敞的(de)內部空間,舒(shu)適(shi)性(xing)也得到了(le)大幅提升。尤為值得一(yi)提的(de)是,皇家級采用了(le)新(xin)型電(dian)動(dong)升降前后(hou)艙私(si)密隔屏,給(gei)后(hou)艙乘員(yuan)營造了(le)更為私(si)密舒(shu)適(shi)的(de)乘坐空間。
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