汽(qi)(qi)車(che)(che)輪轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)-輪轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(hub bearing)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)作用(yong)(yong)是承(cheng)(cheng)(cheng)重和(he)(he)為輪轂(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)轉動提供(gong)精確(que)引導(dao),它(ta)既(ji)承(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向載(zai)(zai)荷(he)又承(cheng)(cheng)(cheng)受徑向載(zai)(zai)荷(he),是一個非常重要(yao)的(de)(de)(de)(de)零部件。傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪用(yong)(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是由兩套圓(yuan)(yuan)錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)或球(qiu)(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)合而成的(de)(de)(de)(de),軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)安裝、涂(tu)油(you)、密封以及(ji)游(you)隙(xi)的(de)(de)(de)(de)調整(zheng)都(dou)是在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)生產線上(shang)進(jin)行(xing)的(de)(de)(de)(de)。這種結(jie)構使得其在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)生產廠(chang)裝配困難(nan)、成本高、可靠性差,而且汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)維(wei)(wei)修點維(wei)(wei)護時(shi),還需(xu)要(yao)對(dui)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)進(jin)行(xing)清洗、涂(tu)油(you)和(he)(he)調整(zheng)。輪轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)元是在(zai)標準(zhun)角(jiao)接(jie)觸球(qiu)(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)(he)圓(yuan)(yuan)錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)發展起來(lai)的(de)(de)(de)(de),它(ta)將兩套軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)做為一體,具有(you)組(zu)裝性能好、可省略游(you)隙(xi)調整(zheng)、重量(liang)輕、結(jie)構緊湊(cou)、載(zai)(zai)荷(he)容量(liang)大(da)、為密封軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂(gu)(gu)密封及(ji)免于(yu)維(wei)(wei)修等優點,已廣(guang)泛(fan)用(yong)(yong)于(yu)轎車(che)(che)中,在(zai)載(zai)(zai)重汽(qi)(qi)車(che)(che)中也有(you)逐步擴大(da)應用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)趨勢。
1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。
2、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。
3、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。
4、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。
5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上,防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效,甚至對其他部件產生損害。
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