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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)機(ji)的(de)檢修或更換、裝(zhuang)配和(he)調整(zheng)在(zai)(zai)前(qian)面已經介(jie)紹(shao)過(guo)，所以現在(zai)(zai)必須重新安(an)裝(zhuang)到車輛上(shang)。安(an)裝(zhuang)動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)注意事(shi)項：在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中，應(ying)該注意，用于將泄放螺(luo)栓固定在(zai)(zai)機(ji)油泵(beng)和(he)轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制閥上(shang)的(de)密封圈只要拆(chai)下就必須更換。

動力轉向器(qi)的(de)安裝步驟

1)將轉向器安裝在(zai)后十字(zi)板上，安裝自鎖螺母，但(dan)不必完(wan)全擰緊。

2)支(zhi)撐(cheng)車輛。

3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝在轉向油泵上(shang)，使用新(xin)的(de)密封(feng)圈，擰緊螺栓(shuan)，扭矩(ju)為(wei)40nm

4)將(jiang)轉向器(qi)固定螺栓安(an)裝在(zai)左前(qian)輪(lun)罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖(suo)螺母(mu)安裝在后十字板(ban)上，擰緊(jin)螺母(mu)，扭矩(ju)為(wei)40nm

6)將(jiang)進油管固定在(zai)轉向控制閥的(de)外殼上。

7)放下車(che)輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定(ding)螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝到(dao)轉向(xiang)控(kong)制(zhi)閥殼體上。

11)安裝防塵(chen)套。

12)連接聯軸(zhou)器，安裝固定螺(luo)栓，并以25nm的(de)扭(niu)矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板蓋、通風管和(he)儀表板蓋。汽車維修技術網(wang)想(xiang)一想(xiang)：了解了動(dong)力轉向器的(de)結構后，關(guan)鍵是要知道動(dong)力轉向器在使用(yong)中會出現什么問題。實(shi)踐證明(ming)，動(dong)力轉向系統的(de)常見問題是泄(xie)(xie)漏和(he)性能下(xia)降，那么如(ru)何檢(jian)查泄(xie)(xie)漏呢？接下(xia)來請看。如(ru)何檢(jian)查動(dong)力轉向系統的(de)密封性

林肯MKX(進口)簡介

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