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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪葉子板作用是可以(yi)保證前(qian)(qian)輪有(you)足夠大(da)的空間，而后葉子板沒有(you)車(che)輪轉動碰擦的問題，所以(yi)主要是呈弧形為(wei)(wei)主。相比來說，前(qian)(qian)葉子板容(rong)易在行駛的時候受到損傷(shang)，為(wei)(wei)了防止車(che)輪卷(juan)起(qi)的沙(sha)石或者泥漿濺到車(che)廂的底部，所以(yi)葉子板多(duo)以(yi)塑料(liao)的材料(liao)制成，使其(qi)更具(ju)有(you)緩沖性(xing)。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板是輪(lun)胎正上方半圓(yuan)的(de)位(wei)置，葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板也(ye)稱(cheng)翼(yi)子(zi)(zi)板，按照安裝(zhuang)位(wei)置又分為(wei)前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板和后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板，是指機動(dong)車(che)和非(fei)機動(dong)車(che)上的(de)一種覆蓋件。

葉(xie)子板包(bao)括：前(qian)(qian)葉(xie)子板、前(qian)(qian)葉(xie)子板內襯、前(qian)(qian)葉(xie)子板燈(deng)、后葉(xie)子板燈(deng)、散熱器(qi)框架。

葉子板(ban)的作(zuo)用：

1、借(jie)助于流體力學(xue)，減小(xiao)風阻系數，讓(rang)車駕駛更(geng)加平穩(wen)；

2、在(zai)(zai)汽(qi)車駕駛流程中，避免被(bei)車輪卷起的(de)砂石、泥聚濺(jian)到車廂的(de)底部。葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)被(bei)配置在(zai)(zai)車輛的(de)車輪上方，作為車輛側(ce)(ce)面側(ce)(ce)的(de)外板(ban)，并(bing)由樹脂成形，翼子(zi)(zi)板(ban)由外板(ban)部和加強部用(yong)樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教(jiao)程：

1、首先用千斤頂對準汽車底(di)部的支撐點然(ran)后將(jiang)汽車底(di)盤升起并(bing)且(qie)還需(xu)要把(ba)輪(lun)胎(tai)卸除下來(lai)；

2、隨之拆除固定葉子板內(nei)襯的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉子板即(ji)可。當然我們還要將葉子板下面的(de)泥沙清(qing)洗干凈；

3、最(zui)后按照拆(chai)卸葉(xie)子(zi)板(ban)的相(xiang)反步(bu)驟(zou)來(lai)安裝新(xin)的葉(xie)子(zi)板(ban)就大(da)功告(gao)成了；

4、其次我(wo)們(men)還(huan)要找(zhao)出(chu)(chu)葉子(zi)板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)破了的(de)(de)原因否則更換(huan)之后也(ye)就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)(de)情(qing)況罷(ba)了。然(ran)而(er)最大可(ke)(ke)能(neng)就是因為下限位尺寸（保證輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)(shi)的(de)(de)最大極(ji)限空間）太小了導致汽(qi)車行駛顛簸路段(duan)的(de)(de)時(shi)(shi)候輪(lun)胎(tai)很容(rong)易頂到葉子(zi)板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)長時(shi)(shi)間下去出(chu)(chu)現開(kai)裂也(ye)不以(yi)為然(ran)。這時(shi)(shi)我(wo)們(men)只要加大下臂限位即可(ke)(ke)從而(er)避免輪(lun)胎(tai)和(he)葉子(zi)板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情(qing)況。

林肯領航員簡介

林肯領(ling)航員是一(yi)款豪華(hua)的全(quan)尺寸(cun)SUV，創立(li)了(le)豪華(hua)運動(dong)型(xing)多功能(neng)汽車的新理念。它采用了(le)氣門(men)新型(xing)發動(dong)機(ji)，領(ling)航員是目前唯一(yi)一(yi)款配備6速自動(dong)變速器的全(quan)尺寸(cun)SUV，先進的變速器十分(fen)精巧，燃油經濟性(xing)也很出色。