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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪葉子(zi)板(ban)作用是可(ke)以(yi)保證前(qian)(qian)輪有(you)足夠大的(de)空間，而后葉子(zi)板(ban)沒有(you)車(che)輪轉動碰擦的(de)問(wen)題，所以(yi)主要是呈弧(hu)形為(wei)主。相比來說，前(qian)(qian)葉子(zi)板(ban)容易在行駛的(de)時候受到損傷(shang)，為(wei)了防(fang)止車(che)輪卷起的(de)沙石或(huo)者泥漿濺(jian)到車(che)廂(xiang)的(de)底部，所以(yi)葉子(zi)板(ban)多以(yi)塑料(liao)(liao)的(de)材料(liao)(liao)制成，使其更具有(you)緩沖性(xing)。

葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上方半圓的位(wei)置(zhi)，葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)也稱翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位(wei)置(zhi)又(you)分為(wei)前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)和后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)，是指機(ji)動車和非(fei)機(ji)動車上的一種覆(fu)蓋件(jian)。

葉子(zi)板包括：前葉子(zi)板、前葉子(zi)板內襯、前葉子(zi)板燈(deng)、后葉子(zi)板燈(deng)、散熱器框架。

葉子(zi)板(ban)的作用(yong)：

1、借助(zhu)于流體力學，減小(xiao)風阻系數，讓(rang)車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)駕駛流程中(zhong)，避免被(bei)車(che)輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂的(de)底部。葉子板被(bei)配置在車(che)輛的(de)車(che)輪(lun)上方，作為車(che)輛側面側的(de)外(wai)板，并由樹(shu)脂(zhi)成(cheng)形，翼子板由外(wai)板部和加強部用樹(shu)脂(zhi)形成(cheng)為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換(huan)教程：

1、首(shou)先(xian)用千斤頂對準汽車底部的支撐點然(ran)后將汽車底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來(lai)；

2、隨之拆除(chu)固定葉子(zi)板(ban)內襯的螺絲和(he)卡扣(kou)取下已破損的葉子(zi)板(ban)即可。當然我們還要將葉子(zi)板(ban)下面的泥(ni)沙(sha)清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子(zi)板(ban)的相(xiang)反(fan)步驟來安裝(zhuang)新的葉子(zi)板(ban)就(jiu)大功告成了；

4、其次我(wo)(wo)們還要找出葉子板(ban)內(nei)襯(chen)破了的(de)(de)(de)原因否則更換(huan)之(zhi)后也(ye)就\"治(zhi)標(biao)不(bu)治(zhi)本\"的(de)(de)(de)情況罷(ba)了。然而最大可能就是(shi)因為(wei)(wei)下限(xian)位尺(chi)寸（保證輪胎轉動及(ji)跳動時(shi)(shi)的(de)(de)(de)最大極(ji)限(xian)空間(jian)(jian)）太小了導致(zhi)汽車行駛顛(dian)簸(bo)路段的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)輪胎很容易頂到葉子板(ban)內(nei)襯(chen)長(chang)時(shi)(shi)間(jian)(jian)下去出現開裂也(ye)不(bu)以為(wei)(wei)然。這時(shi)(shi)我(wo)(wo)們只要加(jia)大下臂(bei)限(xian)位即可從而避(bi)免輪胎和葉子板(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)(de)情況。

愛唯歐兩廂簡介

雪佛蘭愛唯歐(ou)(ou)誕生于通用(yong)全球最新(xin)最先(xian)進的(de)Gamma II小型(xing)車平臺，該平臺擁有(you)相當(dang)出色的(de)懸(xuan)(xuan)架(jia)系統配置(zhi)。愛唯歐(ou)(ou)采用(yong)BFI車架(jia)一體化(hua)結(jie)構和一體化(hua)沖壓鋼(gang)結(jie)構的(de)側(ce)面車身，應用(yong)了超越(yue)60%的(de)高強度(du)鋼(gang)材，此外在頂部及A、B柱等重點部位運用(yong)超高強度(du)鋼(gang)，保證了車身強度(du)。愛唯歐(ou)(ou)前(qian)懸(xuan)(xuan)掛(gua)采用(yong)麥弗遜(xun)懸(xuan)(xuan)掛(gua)，后(hou)懸(xuan)(xuan)掛(gua)則采用(yong)帶(dai)有(you)雙(shuang)層、管狀V型(xing)梁的(de)扭力梁半獨(du)立懸(xuan)(xuan)架(jia)，使得整車質量更(geng)輕、占(zhan)用(yong)后(hou)排乘坐(zuo)空間更(geng)小。