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上海通用雪佛蘭愛唯歐兩廂空氣流量計

上海通用雪佛蘭愛唯歐兩廂空氣流量計

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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。

2、空氣流量計在(zai)水平管道的(de)側(ce)裝:無論測量何種流體(ti),傳(chuan)感(gan)器(qi)可以在(zai)水平管道上側(ce)裝,特別是測量過熱蒸汽(qi)飽(bao)和(he)蒸汽(qi)和(he)低(di)溫液(ye)體(ti),若條件(jian)允(yun)許(xu)最好采(cai)用側(ce)裝,這樣流體(ti)的(de)溫度對放(fang)大器(qi)的(de)影響較(jiao)小。

3、空氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)計(ji)在水平管(guan)道的倒(dao)裝(zhuang)(zhuang):一(yi)(yi)般情況(kuang)下不(bu)推薦用(yong)(yong)此安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)法(fa)。此安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)法(fa)不(bu)適用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)一(yi)(yi)般氣(qi)(qi)體、過熱蒸汽(qi)。可用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)飽(bao)和蒸汽(qi),適用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)高溫(wen)液體或需經(jing)常(chang)清洗管(guan)道的情況(kuang)。空氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)計(ji)在有保溫(wen)層管(guan)道上(shang)的安裝(zhuang)(zhuang)測(ce)量(liang)高溫(wen)蒸汽(qi)時(shi),保溫(wen)層最多不(bu)能超過支架高度的三分之一(yi)(yi),以上(shang)即是對空氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)計(ji)的安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)式介紹。

愛唯歐兩廂簡介

雪佛蘭愛(ai)唯(wei)歐(ou)誕生于通(tong)用(yong)(yong)全球(qiu)最新最先進的Gamma II小型車(che)(che)平臺(tai),該平臺(tai)擁有相當出(chu)色的懸架(jia)系統配置。愛(ai)唯(wei)歐(ou)采(cai)用(yong)(yong)BFI車(che)(che)架(jia)一(yi)體化(hua)結構(gou)和一(yi)體化(hua)沖(chong)壓鋼結構(gou)的側(ce)面車(che)(che)身(shen),應用(yong)(yong)了(le)超(chao)越60%的高(gao)(gao)強度(du)鋼材,此(ci)外在頂部及A、B柱等重點部位運用(yong)(yong)超(chao)高(gao)(gao)強度(du)鋼,保證了(le)車(che)(che)身(shen)強度(du)。愛(ai)唯(wei)歐(ou)前(qian)懸掛采(cai)用(yong)(yong)麥弗遜懸掛,后懸掛則采(cai)用(yong)(yong)帶有雙(shuang)層、管狀V型梁(liang)的扭力梁(liang)半獨立懸架(jia),使得整車(che)(che)質量更輕、占用(yong)(yong)后排(pai)乘(cheng)坐(zuo)空間更小。

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