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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽車碳罐在汽車油(you)箱與發動機之間。

由于汽車的(de)(de)車型不同，碳(tan)(tan)罐安(an)(an)裝的(de)(de)位(wei)置是不同的(de)(de)，有(you)(you)些碳(tan)(tan)罐呈現(xian)的(de)(de)是圓柱形(xing)，有(you)(you)些碳(tan)(tan)罐呈現(xian)的(de)(de)是長方(fang)形(xing)，有(you)(you)的(de)(de)碳(tan)(tan)罐安(an)(an)裝在車架上(shang)，也有(you)(you)的(de)(de)碳(tan)(tan)罐裝在發(fa)(fa)動機前(qian)罩附近，但是碳(tan)(tan)罐始終是連接在汽車油箱與發(fa)(fa)動機之間(jian)的(de)(de)。

以便保障我國(guo)的環境，才設置了碳罐(guan)，汽(qi)(qi)車(che)在(zai)運轉的過(guo)程中，汽(qi)(qi)車(che)油(you)箱內(nei)部會(hui)造(zao)(zao)成必需的壓(ya)力，以便平衡這種壓(ya)力，最開(kai)始(shi)的時候是將汽(qi)(qi)車(che)油(you)箱蓋做成了限(xian)壓(ya)閥，當壓(ya)力高過(guo)某一(yi)值時，限(xian)壓(ya)閥就打開(kai)，汽(qi)(qi)油(you)造(zao)(zao)成的蒸汽(qi)(qi)就會(hui)排出到大氣中，碳罐(guan)的工作原理(li)和(he)汽(qi)(qi)車(che)油(you)箱蓋是不同的。

愛唯歐兩廂簡介

雪佛蘭愛唯歐(ou)誕(dan)生于通用全球最新最先(xian)進的Gamma II小(xiao)型車平臺，該平臺擁有相當出色的懸(xuan)架系(xi)統配置(zhi)。愛唯歐(ou)采用BFI車架一(yi)體(ti)化結構和一(yi)體(ti)化沖壓鋼(gang)結構的側面(mian)車身，應(ying)用了(le)超越(yue)60%的高(gao)(gao)強度鋼(gang)材，此(ci)外在(zai)頂(ding)部(bu)及A、B柱等重點(dian)部(bu)位(wei)運用超高(gao)(gao)強度鋼(gang)，保證了(le)車身強度。愛唯歐(ou)前懸(xuan)掛采用麥弗遜懸(xuan)掛，后懸(xuan)掛則采用帶有雙層、管狀(zhuang)V型梁的扭(niu)力梁半(ban)獨立懸(xuan)架，使得整車質量更輕、占用后排乘(cheng)坐空間更小(xiao)。