發動(dong)機(ji)(ji)皮帶(dai)右(you)側下(xia)角(jiao),發電機(ji)(ji)下(xia)方。汽車(che)空調(diao)(diao)壓縮機(ji)(ji)安裝在發動(dong)機(ji)(ji)上,皮帶(dai)帶(dai)動(dong)汽車(che)空調(diao)(diao)壓縮機(ji)(ji)與發動(dong)機(ji)(ji)一(yi)起工作(zuo)。找(zhao)(zhao)皮帶(dai)就能找(zhao)(zhao)到汽車(che)空調(diao)(diao)壓縮機(ji)(ji)的具體位(wei)置。
以下是(shi)關于汽(qi)車空調壓縮機的介紹:
1。汽(qi)車(che)(che)空調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機是汽(qi)車(che)(che)空調制冷系(xi)統的(de)心(xin)臟,起著壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)和(he)(he)輸送制冷劑(ji)蒸氣的(de)作(zuo)用。壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機分為兩種:恒排量(liang)和(he)(he)變排量(liang)。根據工作(zuo)原理的(de)不同(tong),空調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機可分為定排量(liang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機和(he)(he)變排量(liang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機。
2.在(zai)整(zheng)個系統中(zhong),壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)負責壓(ya)(ya)(ya)縮和驅動(dong)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)發動(dong)機(ji)的驅動(dong)下,不斷吸(xi)入蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)吸(xi)熱汽化產生的低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi),經壓(ya)(ya)(ya)縮后形成高溫(wen)高壓(ya)(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi),排入冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi),為制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)不斷冷(leng)(leng)凝(ning)放熱創(chuang)造了高壓(ya)(ya)(ya)條(tiao)件(jian)。同時克服了制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)回路(lu)中(zhong)的循(xun)環流動(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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