行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)一般在中央扶手前(qian)面。行車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)安裝在駕駛室,也(ye)就是(shi)方向盤下面,行車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)控制(zhi)模式。 車(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)針(zhen)對汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)特(te)殊運行環(huan)境和電(dian)(dian)(dian)氣線路特(te)點而(er)專(zhuan)門(men)開發的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)專(zhuan)用信(xin)息化產品。具(ju)有耐高(gao)溫、防塵、抗(kang)震功能(neng)(neng)(neng),可(ke)與汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)路集成。它是(shi)一個(ge)高(gao)度集成的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)多媒(mei)體娛樂(le)信(xin)息中心。 可(ke)以實現家用電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)(de)所有功能(neng)(neng)(neng),支(zhi)持車(che)(che)(che)內上網、影(ying)音娛樂(le)、衛(wei)星定位(wei)、語音導航、游戲、電(dian)(dian)(dian)話等功能(neng)(neng)(neng),還可(ke)以實現可(ke)視倒(dao)車(che)(che)(che)、故(gu)障檢(jian)測等特(te)定功能(neng)(neng)(neng)。 其主要功能(neng)(neng)(neng)包括全(quan)方位(wei)的(de)(de)多媒(mei)體娛樂(le)、GPS衛(wei)星導航、汽(qi)車(che)(che)(che)信(xin)息和故(gu)障的(de)(de)專(zhuan)業診(zhen)斷(duan)以及(ji)移動辦公和工業應用。目前(qian)只有寶馬、奧迪等國外頂級車(che)(che)(che)型(xing)配備了(le)類(lei)似的(de)(de)智能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)載系(xi)統。
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