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油(you)(you)(you)壓調節(jie)(jie)器(qi)是指根據進(jin)氣(qi)歧管(guan)真空度(du)的(de)變(bian)化來調節(jie)(jie)進(jin)入噴油(you)(you)(you)器(qi)的(de)燃(ran)油(you)(you)(you)壓力(li)，使燃(ran)油(you)(you)(you)壓力(li)與(yu)進(jin)氣(qi)歧管(guan)壓力(li)之差保持(chi)不(bu)變(bian)，讓(rang)噴油(you)(you)(you)壓力(li)在不(bu)同的(de)節(jie)(jie)氣(qi)門(men)開度(du)下保持(chi)定(ding)值的(de)裝(zhuang)置。
油壓調節器的作(zuo)用介紹如下：
1、調節供油系(xi)統的(de)(de)燃油壓力(li)，使(shi)系(xi)統內(nei)的(de)(de)油壓保持平衡(heng)。
2、緩(huan)沖(chong)燃(ran)油系統在供油時產生的壓力(li)波動(dong)，使發動(dong)機能夠正常工作。
3、油(you)壓(ya)調節器是由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組成的，一般安(an)裝(zhuang)在燃(ran)油(you)分配管的一端。
4、油壓調節器是(shi)一(yi)個(ge)溢流閥，由膜片控(kong)制(zhi)，并將其分為(wei)上(shang)彈簧(huang)室(shi)(shi)(shi)和下(xia)燃油室(shi)(shi)(shi)，通(tong)過膜片控(kong)制(zhi)溢流閥的開度(du)來保(bao)持上(shang)下(xia)兩室(shi)(shi)(shi)的壓力平衡。
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