狼群视频在线

前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是吸收和減(jian)緩(huan)(huan)外(wai)界沖擊力、防護車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)安全裝置。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是用(yong)鋼(gang)板(ban)沖壓(ya)成槽鋼(gang)，與車(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接(jie)或(huo)焊(han)接(jie)在(zai)一起的(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)身有一段較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)間隙，看上去十分不美觀(guan)。隨著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)發展和工程塑料在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)大(da)(da)量應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為(wei)一種重要的(de)(de)(de)安全裝置也走向了革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)護功能(neng)外(wai)，還(huan)要追求(qiu)與車(che)(che)(che)體(ti)造(zao)型的(de)(de)(de)和諧(xie)與統一，追求(qiu)本身的(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是塑料制成的(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為(wei)塑料保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一般(ban)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑料保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)沖材(cai)(cai)料和橫梁(liang)三部(bu)分組成。其中外(wai)板(ban)和緩(huan)(huan)沖材(cai)(cai)料用(yong)塑料制成，橫梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖壓(ya)而成U形槽；外(wai)板(ban)和緩(huan)(huan)沖材(cai)(cai)料附著(zhu)在(zai)橫梁(liang)。

塑料保險杠(gang)是由外(wai)板、緩沖(chong)材料和橫(heng)梁(liang)等三(san)部分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板和緩沖(chong)材料用(yong)(yong)塑料制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚度(du)為1.5毫米左右的冷(leng)軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型槽(cao)；外(wai)板和緩沖(chong)材料附(fu)著在橫(heng)梁(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)與(yu)車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨(sui)時拆卸(xie)下來。這種(zhong)塑料保險杠(gang)使用(yong)(yong)的塑料，大(da)體上(shang)使用(yong)(yong)聚(ju)(ju)脂系和聚(ju)(ju)丙烯系兩種(zhong)材料，采用(yong)(yong)注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日(ri)，全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用品行(xing)(xing)業聯合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技術委員(yuan)會(hui)車(che)(che)身附(fu)件分技術委員(yuan)會(hui)和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)團共同發布(bu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)團主導起草，國(guo)(guo)(guo)內多(duo)個科研院校、專業機(ji)構參與論證，通過(guo)國(guo)(guo)(guo)家工業與信息化(hua)部審(shen)批。據(ju)悉，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)的正式公布(bu)，標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)著汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)行(xing)(xing)業標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)實現“零”的突破，填(tian)補了(le)國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)將于(yu)2013年9月(yue)1日(ri)在全國(guo)(guo)(guo)正式實施，引(yin)發行(xing)(xing)業生產廠家和銷售商(shang)極大關(guan)注

一、用轉角(jiao)指示柱判斷保險(xian)杠的位置
保(bao)險杠(gang)拐(guai)角部(bu)位豎(shu)立的標記是指示柱(zhu)(zhu)，有些公(gong)司產品中還有隨(sui)著馬達驅動自動伸縮的類型。這種拐(guai)角指示柱(zhu)(zhu)，可以(yi)正確(que)地確(que)認保(bao)險杠(gang)拐(guai)角位置，防(fang)止保(bao)險杠(gang)的損傷(shang)，提(ti)高駕駛技術，經常容易擦傷(shang)保(bao)險杠(gang)的人，最好裝(zhuang)上一個試(shi)一試(shi)。有了這個轉角標示柱(zhu)(zhu)，在駕駛座就可以(yi)正確(que)判(pan)斷保(bao)險杠(gang)的位置，非常方便。
二、安裝拐(guai)角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險杠的邊角(jiao)處是(shi)汽車(che)外(wai)殼中最容易弄傷(shang)的部(bu)分，駕車(che)感(gan)不好的人容易擦到邊角(jiao)，弄得滿是(shi)傷(shang)痕(hen)。可保(bao)護(hu)這個部(bu)位(wei)的是(shi)拐角(jiao)橡(xiang)膠，只需貼(tie)在(zai)保(bao)險杠的拐角(jiao)處就OK了(le)，且安裝非常簡(jian)單。這個辦法可以減輕保(bao)險杠受(shou)損傷(shang)的程度(du)。當然，橡(xiang)膠如(ru)果(guo)被碰傷(shang)，再更(geng)換新的就可以了(le)。此外(wai)，拐角(jiao)橡(xiang)膠是(shi)很厚的膠墊(dian)，貼(tie)在(zai)保(bao)險杠轉角(jiao)處，如(ru)果(guo)想(xiang)與車(che)身(shen)看起來(lai)有整體感(gan)，可以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

科魯茲簡介

科魯(lu)茲(zi)（Cruze）是通(tong)用(yong)汽車(che)(che)(che)以(yi)打造(zao)(zao)設計(ji)和性能緊湊(cou)(cou)型(xing)(xing)標桿車(che)(che)(che)型(xing)(xing)為目標，整(zheng)合全(quan)球資源(yuan)開(kai)發的(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)一代作(zuo)品(pin)。該車(che)(che)(che)或將于(yu)明(ming)年由(you)上海通(tong)用(yong)實現國(guo)產(chan)，以(yi)在(zai)(zai)競爭激(ji)烈(lie)的(de)(de)(de)緊湊(cou)(cou)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)中爭奪(duo)市場(chang)。一直備受關注(zhu)的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)雪(xue)佛(fo)(fo)蘭緊湊(cou)(cou)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)Cruze（科魯(lu)茲(zi)）終于(yu)在(zai)(zai)巴黎車(che)(che)(che)展(zhan)全(quan)球首(shou)發，揭開(kai)了(le)其神秘的(de)(de)(de)面紗(sha)。科魯(lu)茲(zi)以(yi)其前(qian)衛的(de)(de)(de)設計(ji)風(feng)格(ge)吸引了(le)人們的(de)(de)(de)視(shi)線(xian)(xian)，其精密的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)(zao)工藝使(shi)其有望成為緊湊(cou)(cou)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)標桿。雪(xue)佛(fo)(fo)蘭Cruze科魯(lu)茲(zi)全(quan)球首(shou)發，科魯(lu)茲(zi)以(yi)激(ji)動人心(xin)的(de)(de)(de)設計(ji)風(feng)格(ge)和制(zhi)作(zuo)工藝，在(zai)(zai)全(quan)球緊湊(cou)(cou)型(xing)(xing)轎車(che)(che)(che)級別中樹立了(le)全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)標桿。作(zuo)為通(tong)用(yong)最新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)全(quan)球緊湊(cou)(cou)型(xing)(xing)平臺DeltaII上下線(xian)(xian)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)，雪(xue)佛(fo)(fo)蘭Cruze充滿動感的(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)造(zao)(zao)型(xing)(xing)創新(xin)(xin)(xin)(xin)演繹了(le)傳統三(san)廂轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)特征，經典的(de)(de)(de)前(qian)隔柵(zha)，雕塑感的(de)(de)(de)肩部(bu)線(xian)(xian)條(tiao)以(yi)及雙座駕駛艙的(de)(de)(de)內飾(shi)設計(ji)，展(zhan)現出雪(xue)佛(fo)(fo)蘭全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)設計(ji)語言。