散(san)熱(re)器屬于(yu)汽車冷卻系統(tong),發(fa)動機水冷系統(tong)中(zhong)的(de)散(san)熱(re)器由進水室、出水室、主片及散(san)熱(re)器芯等(deng)三部分構成。
散熱(re)器冷(leng)卻已(yi)經(jing)到達高(gao)溫(wen)的冷(leng)卻液。當(dang)散熱(re)器的管子和散熱(re)片暴(bao)露在冷(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)(sheng)的氣流(liu)及(ji)車(che)輛運(yun)動產(chan)生(sheng)(sheng)的氣流(liu)中時(shi),散熱(re)器中的冷(leng)卻液變(bian)冷(leng)
汽(qi)車散熱器主要有兩種:鋁質和(he)銅制,前者(zhe)用于一般乘用車,后(hou)者(zhe)用于大型商(shang)用車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制(zhi)造技術(shu)發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在材料輕量化上(shang)的(de)(de)(de)明顯優(you)勢,在轎(jiao)車(che)與輕型車(che)領域逐步(bu)取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時,銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和工(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)(de)發展(zhan),銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在客車(che)、工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)等發動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi),主要是(shi)(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮(尤其(qi)(qi)是(shi)(shi)歐(ou)(ou)美國(guo)家)。在歐(ou)(ou)洲新型的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)中,鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比例(li)平均為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發展(zhan)前景看,硬(ying)釬(han)焊生產的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在公共(gong)汽(qi)車(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)和其(qi)(qi)他(ta)工(gong)程(cheng)(cheng)設(she)備上(shang)得到(dao)應用。
1、散熱器不應與任何酸(suan)、堿或其(qi)它腐(fu)蝕(shi)性性質接觸(chu)。
2、建議(yi)使用軟(ruan)水(shui),硬水(shui)需軟(ruan)化處(chu)理后使用,避(bi)免造成散熱(re)器內部堵塞(sai)及(ji)水(shui)垢(gou)的產生。
3、在使用防凍液,為了避免(mian)散熱器(qi)的腐蝕,請務必使用正規廠家生(sheng)產且符合(he)國家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)(san)熱(re)(re)器過(guo)程中,請不要損(sun)壞散(san)(san)熱(re)(re)帶(片)和(he)(he)碰(peng)傷(shang)散(san)(san)熱(re)(re)器,以保證(zheng)散(san)(san)熱(re)(re)能(neng)力(li)和(he)(he)密封。
5、散熱器內完(wan)全放(fang)水再注水時(shi),要先將發動(dong)機(ji)缸體的放(fang)水開關扭開,有水流(liu)出時(shi),再關上(shang),從而避免產生(sheng)水泡。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)隨(sui)時檢查水位,要(yao)停機降溫后加水。加水時,將水箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開,作業人員身體應(ying)盡(jin)量遠離加水口,以防高壓蒸汽(qi)由加水口噴出造成(cheng)燙傷(shang)。
7、在冬季為(wei)防(fang)止結冰(bing)造(zao)成芯子破(po)裂現象,如長期(qi)停車(che)或間接停車(che)時,應(ying)將水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開關,將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效環(huan)境(jing)應(ying)保持(chi)通風、干燥(zao)。
9、視(shi)實際情況用(yong)(yong)戶應在1~3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯(xin)體(ti)。清洗時,用(yong)(yong)清水(shui)沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月(yue)清洗(xi)一次或視(shi)實際(ji)情況,各部件拆下用溫水加無(wu)腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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