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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱器(qi)屬于汽車(che)冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的散(san)熱器(qi)由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片(pian)及散(san)熱器(qi)芯等(deng)三(san)部分(fen)構(gou)成。

散熱(re)器(qi)(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已(yi)經到達高(gao)溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當散熱(re)器(qi)(qi)的(de)管子和(he)散熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的(de)氣(qi)流及(ji)車(che)輛運動產生的(de)氣(qi)流中時，散熱(re)器(qi)(qi)中的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車散熱(re)器主(zhu)要有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車，后(hou)者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車。
汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與(yu)制造(zao)技術發展很(hen)快。鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其在(zai)(zai)(zai)材料輕(qing)量化上的(de)明顯優(you)勢(shi)，在(zai)(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)領(ling)域(yu)逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術和工(gong)藝有了(le)長足的(de)發展，銅(tong)硬釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程機(ji)械、重型(xing)(xing)卡車(che)(che)(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯。國(guo)外(wai)轎車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要是(shi)從保護環境(jing)的(de)角度來考慮（尤其是(shi)歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)(zai)歐洲新型(xing)(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)比例平(ping)均(jun)為64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)發展前景(jing)看，硬釬(han)焊(han)生(sheng)產的(de)鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)(zai)公共汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)和其他工(gong)程設(she)備上得到應用(yong)。
1、散熱(re)器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使(shi)用(yong)，避免造成散(san)熱器內部堵塞及水(shui)垢(gou)的(de)產生。
3、在使用防(fang)(fang)凍液，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務(wu)必使用正規廠(chang)家(jia)生(sheng)產且符合國(guo)家(jia)標(biao)準的(de)長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍液。
4、在安(an)裝(zhuang)散熱(re)(re)器過程中，請不要損(sun)壞散熱(re)(re)帶（片）和碰傷(shang)散熱(re)(re)器，以(yi)保證散熱(re)(re)能力和密(mi)封(feng)。
5、散(san)熱器(qi)內完全放(fang)水再注水時，要先將發動機(ji)缸體的放(fang)水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產(chan)生(sheng)水泡。
6、在日常使(shi)用中應隨時檢(jian)查水位(wei)，要停機(ji)降溫后(hou)加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量(liang)遠離加水口，以(yi)防高壓蒸汽由加水口噴出(chu)造(zao)成燙傷(shang)。
7、在(zai)冬季為防(fang)止結冰(bing)造成芯子(zi)破裂(lie)現象，如長期(qi)停車或間接停車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備(bei)用的散(san)熱器有效環境應(ying)保持(chi)通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次(ci)芯體。清洗時，用(yong)清水沿反(fan)進風向側(ce)沖洗。
10、水(shui)位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次或視(shi)實際情(qing)況(kuang)，各部件(jian)拆下用(yong)溫水(shui)加無(wu)腐蝕(shi)性洗(xi)滌(di)劑清(qing)洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

賽歐兩廂簡介

賽(sai)歐兩廂(xiang)