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上海通用雪佛蘭賽歐兩廂轉向器

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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機的檢修或更換、裝(zhuang)配和調整(zheng)在(zai)前面已經介紹過，所(suo)以現在(zai)必須重新安(an)(an)裝(zhuang)到車(che)輛上(shang)。安(an)(an)裝(zhuang)動力轉向器(qi)的注意(yi)事項(xiang)：在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)過程中，應該(gai)注意(yi)，用于將泄放(fang)螺栓固(gu)定在(zai)機油(you)泵和轉向控制閥上(shang)的密封圈只要拆下(xia)就(jiu)必須更換。

動力轉向(xiang)器的安裝(zhuang)步(bu)驟

1)將轉向器安裝在后(hou)十字板上，安裝自鎖螺母，但不(bu)必(bi)完全擰緊。

2)支撐(cheng)車(che)輛。

3)將進油管和(he)回油管安裝在(zai)轉向油泵上(shang)，使用新的密封圈，擰緊(jin)螺(luo)栓，扭矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固(gu)定(ding)螺(luo)栓安裝在左前輪罩(zhao)上，擰緊螺(luo)母(mu)，扭(niu)矩為20Nm

5)將轉向器自鎖(suo)螺母安裝在(zai)后十字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向(xiang)控制閥的(de)外殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自(zi)鎖(suo)螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支架固定螺栓(shuan)，并用(yong)45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車內將回油軟管安裝到轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連(lian)接(jie)聯軸器，安裝固(gu)定螺栓(shuan)，并(bing)以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋、通(tong)風(feng)管和儀(yi)表板蓋。汽(qi)車維修技術網(wang)想(xiang)一想(xiang)：了解了動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)結構(gou)后，關鍵是要知道動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)在使用中會出(chu)現什么(me)(me)問題。實(shi)踐(jian)證明(ming)，動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)常見問題是泄(xie)漏和性(xing)能下降，那么(me)(me)如(ru)何(he)檢(jian)查泄(xie)漏呢？接下來請看。如(ru)何(he)檢(jian)查動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)密封性(xing)

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