胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。
胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統
間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。
胎(tai)壓監測安裝(zhuang)方法是:
1、首先使用氣門(men)芯工(gong)具將輪胎氣門(men)芯拆卸;
2、需要使用扒胎機將靠近(jin)氣嘴(zui)位置擠壓留(liu)出空間;
3、將原車橡膠的氣嘴從部割除夾出;
4、將胎壓監測傳感器到(dao)外部安(an)裝;
5、安裝墊片;
6、安裝固(gu)定螺絲;
7、打緊到固(gu)定扭矩即可完成。胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓監(jian)測系(xi)(xi)(xi)統可分(fen)為(wei)兩種,一種是間接式胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓監(jian)測系(xi)(xi)(xi)統,是通過(guo)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)轉速差來判斷輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)是否異(yi)常。另(ling)一種是直(zhi)接式胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓監(jian)測系(xi)(xi)(xi)統,通過(guo)在輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)里(li)面加裝四個胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓監(jian)測傳感器,在汽車靜止或(huo)者行駛過(guo)程(cheng)中對輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)氣壓和溫度進行實時自動監(jian)測。
srv的底?最小離地間隙?165mm,?城市suv差不多了都,我開著他去釣魚、走爛路十分的?信心。車子空間不?,但也夠用(我們家身材都偏小)別看車身尺寸小,但?載物能力絕對的棒!現在的A級車能戰勝它的也不多,再怎么說也?旅行車啊。但?旅行車在?國好像不怎么受待見,廢話不多說上圖吧!拍攝條件差了點,?家將就看哈。
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