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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)吸(xi)收(shou)和(he)(he)(he)減緩外(wai)界沖(chong)擊力(li)、防護(hu)車(che)(che)(che)(che)身前(qian)(qian)后部的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝置。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)用(yong)(yong)鋼板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)(ya)成槽鋼，與車(che)(che)(che)(che)架縱(zong)梁鉚接或焊(han)接在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)(che)身有(you)一(yi)段較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)不美觀。隨著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)(he)工程塑(su)料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝置也走向(xiang)了革(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)除(chu)了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)功(gong)能外(wai)，還要追(zhui)求與車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧與統一(yi)，追(zhui)求本身的(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是(shi)(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成的(de)(de)(de)(de)(de)，人們(men)稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)由外(wai)板(ban)(ban)(ban)、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)(he)(he)橫梁三部分(fen)組(zu)成。其中外(wai)板(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成，橫梁用(yong)(yong)冷軋(ya)薄板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)(ya)而成U形槽；外(wai)板(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁。

塑料(liao)保(bao)(bao)險杠是(shi)由外(wai)(wai)板、緩沖材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成。其中(zhong)外(wai)(wai)板和(he)緩沖材(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)制成，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚(hou)度為(wei)1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而(er)成U型(xing)(xing)槽；外(wai)(wai)板和(he)緩沖材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)與(yu)車(che)架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下來(lai)。這種(zhong)塑料(liao)保(bao)(bao)險杠使(shi)用(yong)(yong)的塑料(liao)，大體上(shang)使(shi)用(yong)(yong)聚脂系(xi)和(he)聚丙(bing)烯系(xi)兩種(zhong)材(cai)料(liao)，采用(yong)(yong)注(zhu)射(she)成型(xing)(xing)法制成。
2013年6月26日，全國(guo)(guo)汽車(che)(che)用品行(xing)業聯合會、全國(guo)(guo)汽車(che)(che)標準(zhun)(zhun)化技(ji)術委(wei)員會車(che)(che)身(shen)附(fu)件(jian)分技(ji)術委(wei)員會和(he)廣東東箭集團共同發布中國(guo)(guo)《汽車(che)(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業標準(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)由(you)廣東東箭集團主導起草，國(guo)(guo)內多(duo)個科研院校、專業機構參與論證，通過(guo)國(guo)(guo)家工業與信息化部審(shen)批。據悉，中國(guo)(guo)《汽車(che)(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業標準(zhun)(zhun)的(de)(de)正式公布，標志著汽車(che)(che)防(fang)護(hu)杠行(xing)業標準(zhun)(zhun)實現(xian)“零(ling)”的(de)(de)突破，填補(bu)了國(guo)(guo)內標準(zhun)(zhun)空(kong)白。該標準(zhun)(zhun)將(jiang)于(yu)2013年9月1日在全國(guo)(guo)正式實施，引發行(xing)業生產廠家和(he)銷售商極大關(guan)注(zhu)

一、用轉角指示柱判斷(duan)保險(xian)杠的(de)位置
保(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位(wei)豎立的(de)標(biao)記是指示(shi)柱，有(you)些公司(si)產(chan)品中(zhong)還(huan)有(you)隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的(de)類型。這(zhe)種拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱，可(ke)以(yi)正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)位(wei)置，防(fang)止保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)損傷，提高(gao)駕駛技術，經常(chang)容易擦傷保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)人，最好裝上一(yi)個(ge)試一(yi)試。有(you)了這(zhe)個(ge)轉角(jiao)標(biao)示(shi)柱，在(zai)駕駛座就可(ke)以(yi)正(zheng)確(que)判(pan)斷保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)位(wei)置，非常(chang)方便。
二、安裝拐角橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)處是汽車(che)外殼中最容易(yi)弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)(de)部(bu)分，駕(jia)車(che)感(gan)不好的(de)(de)(de)(de)人容易(yi)擦到(dao)邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿是傷(shang)痕。可(ke)保護(hu)這(zhe)個(ge)(ge)部(bu)位的(de)(de)(de)(de)是拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)，只(zhi)需(xu)貼在保險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)處就(jiu)OK了，且(qie)安裝非(fei)常簡單。這(zhe)個(ge)(ge)辦(ban)法(fa)可(ke)以(yi)減輕保險杠(gang)(gang)受(shou)損傷(shang)的(de)(de)(de)(de)程(cheng)度。當然，橡膠(jiao)如(ru)果(guo)(guo)被碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了。此(ci)外，拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是很厚的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保險杠(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)處，如(ru)果(guo)(guo)想與車(che)身看(kan)起來(lai)有整體感(gan)，可(ke)以(yi)噴(pen)上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的(de)前臉叫中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，又名汽車(che)前臉，鬼臉，格柵以及水(shui)箱護罩等。其主要作用在(zai)于(yu)(yu)水(shui)箱，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，空調(diao)等的(de)進(jin)氣(qi)通(tong)風，防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)外來物對(dui)車(che)廂內部部件的(de)破壞以及美觀(guan)彰顯個(ge)性，在(zai)汽車(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)是用來覆蓋在(zai)車(che)身上以便讓(rang)空氣(qi)進(jin)入，大多(duo)數車(che)輛具(ju)有(you)在(zai)前面(mian)的(de)汽車(che)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，以保護散熱器和發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，其他常見(jian)的(de)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)位于(yu)(yu)前保險杠下。

汽車前臉的優(you)點

汽(qi)(qi)車(che)前(qian)臉(lian)作為(wei)汽(qi)(qi)車(che)的(de)視(shi)覺重心，自(zi)然也(ye)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)設計中的(de)重中之重，前(qian)臉(lian)的(de)美丑也(ye)直接(jie)影響了(le)人們的(de)對于汽(qi)(qi)車(che)形態的(de)認知感(gan)官，不同的(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌也(ye)擁有(you)特(te)有(you)的(de)家族式臉(lian)譜來達(da)到(dao)外觀上的(de)視(shi)覺統一，汽(qi)(qi)車(che)前(qian)臉(lian)設計包括了(le)汽(qi)(qi)車(che)引擎蓋，前(qian)大燈(deng)，水箱格柵(zha)和(he)發(fa)動機(ji)前(qian)緣線(xian)(xian)等(deng)，如同人臉(lian)的(de)眼睛，嘴巴和(he)下(xia)巴等(deng)構成了(le)特(te)有(you)的(de)長(chang)相特(te)征，在利(li)用車(che)身的(de)線(xian)(xian)條蜿蜒，細節(jie)打(da)造造型輪廓。

科邁羅(進口)簡介

第(di)六代科邁羅CamaroRS，傳承經典肌肉跑車(che)美(mei)學，攜卓越性(xing)能和科技魅力(li)，傳奇上(shang)市！#英(ying)雄喚(huan)英(ying)雄#