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后(hou)橋(qiao)，就是(shi)指車輛動力傳遞的后(hou)驅動軸組成(cheng)部分。它(ta)由兩(liang)個半(ban)橋(qiao)組成(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)差速運動。同(tong)時(shi)，它(ta)也是(shi)用來支撐車輪和(he)連接后(hou)車輪的裝置。
驅動橋殼(ke)的(de)作用(yong)是支承并保護主減速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時(shi)，它又是行駛(shi)系的(de)主要組成部(bu)分，它還(huan)具有以(yi)下作用(yong)。
1、與前橋(qiao)一起承(cheng)受汽車的質量。
2、使(shi)左右驅動車(che)輪的軸(zhou)向相對位置固定(ding)。
3、汽(qi)車行駛時(shi)，承受驅動(dong)輪傳來的(de)各向反力、彎矩和制動(dong)時(shi)的(de)力矩，并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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