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一般在儀表(biao) 板(ban)內配置的線束是(shi)被(bei)儀表(biao)操作(zuo)臺所覆蓋的。
汽(qi)車線束(shu)是以線束(shu)捆(kun)扎形成(cheng)連接電路(lu)的組件。以下是對(dui)汽(qi)車線束(shu)的功(gong)能和作用:
1、汽(qi)車電線(xian)(xian)又稱(cheng)低壓電線(xian)(xian)，它與普通家用(yong)電線(xian)(xian)是(shi)不(bu)一樣的。普通家用(yong)電線(xian)(xian)是(shi)銅質單蕊(rui)電線(xian)(xian)，有一定硬度。而汽(qi)車電線(xian)(xian)都是(shi)銅質多(duo)蕊(rui)軟(ruan)線(xian)(xian)，有些軟(ruan)線(xian)(xian)細如毛發(fa)，幾條(tiao)乃(nai)至幾十(shi)條(tiao)軟(ruan)銅線(xian)(xian)包裹在塑(su)料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟(ruan)而不(bu)容易折斷。
2、隨著汽車功能的(de)增加，電(dian)子(zi)控制技術的(de)普遍應用，電(dian)氣(qi)件越(yue)來(lai)越(yue)多，電(dian)線也(ye)會越(yue)來(lai)越(yue)多，線束也(ye)就變得越(yue)粗越(yue)重。因(yin)此先進的(de)汽車就引(yin)入了CAN總線配置(zhi)，采用多路傳(chuan)輸系統。與傳(chuan)統線束比較(jiao)，多路輸裝置(zhi)大(da)大(da)減少了導線及聯插件數目，使布線更為(wei)簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱(cheng)低(di)壓電線,它與普通(tong)家用電線是不(bu)一樣(yang)的。
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