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助力(li)泵的作(zuo)(zuo)用是協助駕(jia)(jia)駛員作(zuo)(zuo)汽車方向調(diao)整(zheng)，使打(da)(da)方向盤的用力(li)強度(du)減少，通過調(diao)節轉(zhuan)向助力(li)油流動的速度(du)，來起到助力(li)的作(zuo)(zuo)用，使駕(jia)(jia)駛員打(da)(da)方向更輕(qing)松。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置，重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝，系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響，產生油沫，造成方向卡頓、沉重;
2007年11月6日，上海(hai)通(tong)用(yong)宣布(bu)以進(jin)口方式引(yin)進(jin)雪佛蘭(lan)CAPTIVA，并且推出中(zhong)文名(ming)“科帕奇”。此舉宣告上海(hai)通(tong)用(yong)汽車(che)正式進(jin)軍中(zhong)檔SUV市(shi)場(chang)，這也是目前中(zhong)國(guo)SUV市(shi)場(chang)上銷量最大、增長最快的細分市(shi)場(chang)。日前，上海(hai)通(tong)用(yong)雪佛蘭(lan)國(guo)產科帕奇推出了(le)兩款新車(che)型(xing)，新車(che)型(xing)分別(bie)為(wei)2.4L AT舒(shu)適導航版和(he)2.4L AT七座豪(hao)華導航版，售(shou)價分別(bie)為(wei)25.28萬元和(he)26.38萬元。 配(pei)(pei)置方面：兩款新車(che)計入(ru)了(le)眾多電子(zi)輔助(zhu)配(pei)(pei)置，其(qi)中(zhong)包括ESP、BA電子(zi)制動輔助(zhu)、TCS牽引(yin)力控制、電子(zi)防滾功(gong)能、電子(zi)下坡輔助(zhu)控制DCS和(he)電子(zi)上坡輔助(zhu)系統等。另外(wai)，前排座椅加(jia)熱、自動空調也得到了(le)增加(jia)。
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