發動機機腳膠是汽車的機腳,全稱有很多種,如機腳膠,發動機緩沖膠,發動機固定膠,發動機機腳膠的作用∶
1、發動機工作時,會產生一定的振動,發動機的機腳膠上有橡膠成分,可以消除發動機工作時產生的共振;
2、有些機腳膠還有液壓油減壓功能,主要的目的都是一樣的。假如機腳膠損壞,發動機產生的振動會使整個車身處于振動中;
3、發動機機腳膠一般為三個,固定在車身大梁上,假如其中的一個損壞后不及時更換,就破壞了平衡,會引發另兩個加速損壞
4.變速箱機腳膠壞了有發抖震動厲害,與車身產生共振,假如完全壞掉,掛檔時費勁的癥狀。
5.動機有四個連接與車架或地盤的支架俗話叫發動機支腳,連接發動機與車架或地盤的支架都有一個橡膠的膠塊或膠圈,這個東西就是發動機下腳膠。
機(ji)腳膠的安裝方(fang)法如下:
1。先用千斤(jin)頂托住(zhu)發動機(ji)油底(di)殼或(huo)用吊床吊住(zhu)發動機(ji),然后拆(chai)下機(ji)腳(jiao),換上(shang)新的;
2.機(ji)腳膠(jiao)是發(fa)動機(ji)和車架之間的膠(jiao)塊;
3.由(you)于(yu)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機在運轉過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)會(hui)產生(sheng)一(yi)些振(zhen)動(dong)(dong)(dong),為了防止汽車制造過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機將(jiang)這(zhe)些振(zhen)動(dong)(dong)(dong)傳遞到駕駛艙,汽車工程(cheng)(cheng)(cheng)師在制造過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)選(xuan)擇橡膠墊固(gu)定(ding)在發(fa)動(dong)(dong)(dong)機腳和(he)車架之(zhi)間(jian),可(ke)以有效降低(di)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機工作時的振(zhen)動(dong)(dong)(dong)和(he)緩(huan)沖(chong);
4.這樣(yang)可以(yi)讓發動機運轉(zhuan)更加(jia)平穩,讓駕駛員(yuan)在機艙內駕駛時(shi)感覺更加(jia)舒適(shi)。
雪佛蘭科爾(er)維特(te)(Chevrolet Corvette)是(shi)(shi)美國國寶級(ji)的(de)跑(pao)(pao)車(che)(che),亦是(shi)(shi)通(tong)用(yong)旗下(xia)最高端的(de)超級(ji)跑(pao)(pao)車(che)(che)品牌。該系(xi)(xi)列誕(dan)生(sheng)于(yu)1953年,至今共衍生(sheng)出6代車(che)(che)型,其中(zhong)最新(xin)的(de)為(wei)(wei)(wei)08款Z06車(che)(che)型。2009年6月14日通(tong)用(yong)宣布第150萬(wan)輛科爾(er)維特(te)下(xia)線,為(wei)(wei)(wei)這款傳奇車(che)(che)型的(de)成(cheng)功(gong)添上了(le)一個有(you)力(li)的(de)注腳。該車(che)(che)型特(te)別(bie)能(neng)體現美國人對于(yu)跑(pao)(pao)車(che)(che)的(de)追求(qiu):狂野大氣,不(bu)拘小節。5.7升V8發動機,最高馬力(li)400hp,賦予了(le)它強勁的(de)動力(li)。而它在美式(shi)跑(pao)(pao)車(che)(che)中(zhong)又是(shi)(shi)操控(kong)性能(neng)最好的(de),這也(ye)是(shi)(shi)科爾(er)維特(te)系(xi)(xi)列成(cheng)功(gong)的(de)一大原因。身為(wei)(wei)(wei)高端系(xi)(xi)列,本車(che)(che)在美國的(de)保有(you)率卻(que)比較(jiao)高,并沒有(you)歐洲(zhou)超跑(pao)(pao)那種可望而不(bu)可及的(de)感覺(jue)。
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