換擋(dang)是“變(bian)速(su)桿操(cao)作方法”的簡稱(cheng),是指駕駛員通過(guo)各個(ge)方面(mian)的心(xin)理、生理運動,達到隨路面(mian)情況、汽車速(su)度變(bian)化而不(bu)斷改變(bian)變(bian)速(su)桿位(wei)置的操(cao)作過(guo)程。
換(huan)擋(dang)桿(gan)的(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)作(zuo)用在汽車變(bian)速器(qi)上,支持汽車的(de)(de)換(huan)擋(dang)操作(zuo)。換(huan)擋(dang)桿(gan)常見的(de)(de)為1、2擋(dang)換(huan)擋(dang)桿(gan)和(he)3、4擋(dang)換(huan)擋(dang)桿(gan),及五(wu)擋(dang)換(huan)擋(dang)桿(gan)。目前,市(shi)面上基本上有95%的(de)(de)車型都是(shi)(shi)屬于自(zi)動(dong)擋(dang)的(de)(de)車型了,由于自(zi)動(dong)擋(dang)車輛最大(da)的(de)(de)好處就是(shi)(shi)方便,特(te)別碰到(dao)堵(du)車又(you)是(shi)(shi)大(da)上坡那自(zi)動(dong)擋(dang)的(de)(de)優勢則更加明顯。
手(shou)動檔(dang)參考
1、拆卸擋桿(gan)頭。大部分的手動(dong)擋車型(xing)擋桿(gan)頭都是擰上(shang)去(qu),可能還有一兩個固定(ding)螺(luo)絲(si)。拆掉固定(ding)螺(luo)絲(si)逆時針(zhen)旋轉擋桿(gan)頭就能夠拆下(xia)來。
2、安裝新的(de)固定(ding)螺栓。因為這里更(geng)換的(de)不(bu)是(shi)原廠(chang)擋桿(gan)頭(tou),所(suo)以要安裝附(fu)帶的(de)固定(ding)螺栓。
3、將新的擋桿頭擰上去就大功(gong)告成了。
自(zi)動擋參(can)考
(1)在熄火狀態下,踩下制動踏板,習割渙擋桿位置從P擋移動到D擋位置。
(2)用手捂住換擋桿球頭,按垂直方向拔出。拔出后的換擋桿如圖1所示。
(3)將新的球頭使用約190N·m的力矩安裝到換擋桿上。
(4)安裝時聽見“咔嚓”聲或換擋桿下面凹槽看不見位置即可(圖2)。
雪佛(fo)蘭科(ke)爾維(wei)特(Chevrolet Corvette)是美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)寶級的(de)(de)(de)(de)跑車,亦是通用旗(qi)下(xia)最(zui)高端的(de)(de)(de)(de)超(chao)級跑車品牌。該(gai)系列誕生(sheng)(sheng)于(yu)1953年,至今(jin)共(gong)衍生(sheng)(sheng)出(chu)6代車型,其中最(zui)新(xin)的(de)(de)(de)(de)為08款Z06車型。2009年6月14日通用宣布第(di)150萬輛科(ke)爾維(wei)特下(xia)線,為這款傳奇車型的(de)(de)(de)(de)成(cheng)功(gong)添上(shang)了一(yi)(yi)個有(you)力(li)的(de)(de)(de)(de)注腳(jiao)。該(gai)車型特別能(neng)體現(xian)美(mei)國(guo)(guo)人對于(yu)跑車的(de)(de)(de)(de)追求:狂野大氣(qi),不拘小節。5.7升V8發動(dong)機,最(zui)高馬力(li)400hp,賦予(yu)了它(ta)強勁的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)。而它(ta)在美(mei)式跑車中又是操控(kong)性(xing)能(neng)最(zui)好(hao)的(de)(de)(de)(de),這也是科(ke)爾維(wei)特系列成(cheng)功(gong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)大原因(yin)。身為高端系列,本車在美(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)保有(you)率(lv)卻(que)比較高,并沒有(you)歐洲超(chao)跑那種可(ke)望而不可(ke)及的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺。
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