壓力開關(guan)在自動(dong)控(kong)制(zhi)中(zhong)無處不在,安裝在汽(qi)車空調制(zhi)冷(leng)劑循環管路(lu)中(zhong),檢測(ce)制(zhi)冷(leng)循環系統的(de)壓力,當壓力異常(chang)時(shi)啟動(dong)相應(ying)的(de)保護電路(lu),防(fang)止造成系統的(de)損壞(huai)。常(chang)見的(de)壓力開關(guan)主要有高壓開關(guan)、低壓開關(guan)、雙重壓力開關(guan)和三重壓力開關(guan)等。
汽車空調壓力開關損壞的癥狀
汽車空調壓力開關電源從三態開關的2#腳通過保險絲進入開關,經過內部串聯的高壓開關和低壓開關后,通過1#腳輸出到空調調節器和壓縮機繼電器。三態開關的4#腳接地,3#腳通過中壓開關后輸出高速風扇請求信號給發動機電腦。壓力大于1.77MPa時,冷凝器風扇高速旋轉,壓力小于1.37MPa時,冷凝器風扇低速旋轉。
壓力開關普遍存在于自動調節中,安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力,壓力異常時啟動相應的保護電路,以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
壓力開關普遍存在于自動調節中,安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力,壓力異常時啟動相應的保護電路,以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
汽車空調在使用過程中,當散熱片堵塞、散熱風扇不轉或制冷劑過量時,系統壓力會過高。如果不調整,過高的壓力會損壞系統部件。
高壓開關安裝在高壓管路中,大部分安裝在儲液干燥器上,串聯在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統壓力過高時,高壓開關做出反應,切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路,防止壓力持續上升,損壞系統。
雪佛蘭斯帕可(Spark)是(shi)上海通用汽車(che)雪佛蘭推出的(de)首(shou)款(kuan)1.0排(pai)(pai)量高端進口微型車(che),原名樂(le)馳。于2010年12月底正式上市(shi),排(pai)(pai)量均為1.0的(de)兩款(kuan)車(che)型分別是(shi)斯帕可1.0 SE MT(經濟手(shou)動款(kuan))和(he)斯帕可1.0 SX AT(豪(hao)華(hua)自動款(kuan)),售價為6.78-8.86萬元,油(you)耗為5.6L-6.2L,主要競爭對手(shou)定位為大眾POLO,現(xian)代i30、瑞納(兩廂),東(dong)風(feng)悅(yue)達起亞K2(兩廂),鈴木雨燕、北斗星等A00級小(xiao)型車(che)。
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