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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)(qi)車(che)輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)-輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)（hub bearing）的主要作(zuo)用是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)和為(wei)輪轂(gu)的轉動(dong)提供精確引導，它既(ji)承(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)向(xiang)載荷又承(cheng)(cheng)(cheng)受徑(jing)向(xiang)載荷，是(shi)(shi)一(yi)個非常重(zhong)要的零部(bu)件。傳統的汽(qi)(qi)車(che)車(che)輪用軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)(shi)由(you)兩套圓(yuan)(yuan)錐(zhui)滾(gun)子(zi)(zi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)或球軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)組合而成(cheng)(cheng)的，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的安裝(zhuang)、涂油、密封以(yi)及(ji)游隙的調整都是(shi)(shi)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)生產(chan)線上進行的。這種結(jie)(jie)構使得(de)其(qi)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)生產(chan)廠裝(zhuang)配困難(nan)、成(cheng)(cheng)本(ben)高、可靠性差，而且汽(qi)(qi)車(che)在(zai)(zai)維(wei)(wei)修點維(wei)(wei)護時，還(huan)需要對軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)進行清(qing)洗、涂油和調整。輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)單元是(shi)(shi)在(zai)(zai)標準角(jiao)接觸球軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和圓(yuan)(yuan)錐(zhui)滾(gun)子(zi)(zi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的基礎(chu)上發展起來的，它將兩套軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)做(zuo)為(wei)一(yi)體，具有(you)組裝(zhuang)性能好、可省略游隙調整、重(zhong)量輕、結(jie)(jie)構緊湊、載荷容量大、為(wei)密封軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)可事(shi)先裝(zhuang)入潤滑脂、省略外部(bu)輪轂(gu)密封及(ji)免于維(wei)(wei)修等優點，已廣泛(fan)用于轎車(che)中，在(zai)(zai)載重(zhong)汽(qi)(qi)車(che)中也有(you)逐步擴大應用的趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

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