轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉(zhuan)向機的(de)檢修或(huo)更換、裝(zhuang)配和調整在前面(mian)已(yi)經(jing)介紹過,所(suo)以現在必(bi)須(xu)重(zhong)新安(an)裝(zhuang)到車輛(liang)上。安(an)裝(zhuang)動力轉(zhuan)向器的(de)注(zhu)意事(shi)項(xiang):在安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中,應該注(zhu)意,用于將(jiang)泄放螺栓固定(ding)在機油泵和轉(zhuan)向控制閥上的(de)密封圈(quan)只要拆下就必(bi)須(xu)更換。
動力轉向器的安裝(zhuang)步驟
1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在后(hou)十字板上,安(an)裝(zhuang)自鎖螺母,但不必完全擰(ning)緊。
2)支撐車輛。
3)將進油(you)管和回油(you)管安(an)裝在(zai)轉向油(you)泵(beng)上,使用新的密封(feng)圈,擰緊螺栓(shuan),扭(niu)矩為40nm
4)將轉(zhuan)向器固定螺栓(shuan)安裝在左前輪(lun)罩上,擰緊螺母,扭矩為20Nm
5)將轉向器自(zi)鎖螺母(mu)安裝在后十(shi)字(zi)板上,擰(ning)緊螺母(mu),扭矩為40nm
6)將進油管(guan)固(gu)定在轉向(xiang)控(kong)制閥的(de)外殼(ke)上。
7)放下(xia)車輛。
8)擰(ning)緊(jin)后(hou)橫(heng)板上的轉向器自鎖螺(luo)母,扭矩(ju)為40nm
9)安裝橫拉桿支架固(gu)定螺栓,并用45nm的扭(niu)矩(ju)擰緊.
10)從(cong)車內將回油軟管(guan)安裝到轉向控制(zhi)閥殼體上。
11)安(an)裝防塵套(tao)。
12)連接聯軸器(qi),安(an)裝固定螺栓,并以25nm的(de)扭矩擰緊.
13)安裝踏板(ban)蓋、通(tong)風管和(he)儀表板(ban)蓋。汽車維修技術網想(xiang)一想(xiang):了(le)解了(le)動力(li)轉(zhuan)向器(qi)的(de)結構后,關鍵是要知道動力(li)轉(zhuan)向器(qi)在使用中會出現什么問題。實踐證明,動力(li)轉(zhuan)向系統的(de)常見問題是泄漏和(he)性能下降,那么如何檢查(cha)泄漏呢?接下來請看。如何檢查(cha)動力(li)轉(zhuan)向系統的(de)密封性
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