前輪(lun)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)作(zuo)用(yong)是(shi)可以(yi)保證(zheng)前輪(lun)有足(zu)夠大的(de)(de)(de)空(kong)間,而(er)后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)沒(mei)有車輪(lun)轉動(dong)碰(peng)擦的(de)(de)(de)問(wen)題(ti),所以(yi)主要是(shi)呈弧形(xing)為(wei)主。相(xiang)比來說,前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)容易在(zai)行駛的(de)(de)(de)時(shi)候受到損傷,為(wei)了防止(zhi)車輪(lun)卷起的(de)(de)(de)沙石或(huo)者泥漿濺(jian)到車廂(xiang)的(de)(de)(de)底部,所以(yi)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)多以(yi)塑料的(de)(de)(de)材料制成,使其更具有緩沖(chong)性。
葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)是輪(lun)胎(tai)正(zheng)上(shang)方(fang)半(ban)圓的位置(zhi),葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)也稱(cheng)翼子(zi)板(ban),按(an)照安裝位置(zhi)又(you)分為前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban),是指機動車和非(fei)機動車上(shang)的一(yi)種覆(fu)蓋件。
葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)包括:前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)內(nei)襯、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)燈、后葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)燈、散熱器(qi)框架。
葉子板的(de)作用:
1、借助(zhu)于(yu)流體力學,減(jian)小(xiao)風阻(zu)系數,讓車駕(jia)駛更加平(ping)穩;
2、在汽車(che)(che)駕駛流程中,避免被(bei)車(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)廂的(de)底部(bu)。葉子(zi)板被(bei)配置在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪上方,作為車(che)(che)輛側面(mian)側的(de)外板,并由樹脂成(cheng)形,翼子(zi)板由外板部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成(cheng)為一體。
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前葉子板更換教程(cheng):
1、首先用千(qian)斤頂(ding)對(dui)準汽車底部的支撐點然后將汽車底盤升起并且還(huan)需要把輪胎卸除下來(lai);
2、隨(sui)之(zhi)拆除固定葉子(zi)板內襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損的(de)葉子(zi)板即可(ke)。當(dang)然我們還要將(jiang)葉子(zi)板下(xia)面的(de)泥沙清洗干(gan)凈(jing);
3、最后按(an)照拆(chai)卸葉子板的相(xiang)反步驟來安裝新的葉子板就大功(gong)告成了;
4、其(qi)次我們還(huan)要找出(chu)葉子(zi)(zi)板內襯破了(le)的(de)原因(yin)否則更換之(zhi)后也就\"治標不治本\"的(de)情(qing)況罷了(le)。然(ran)而最大可(ke)能就是(shi)因(yin)為(wei)下(xia)限位尺寸(保(bao)證輪(lun)(lun)胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)最大極限空間)太小了(le)導致汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)候(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)很容(rong)易頂(ding)到葉子(zi)(zi)板內襯長時(shi)間下(xia)去出(chu)現開裂也不以(yi)為(wei)然(ran)。這時(shi)我們只(zhi)要加大下(xia)臂限位即可(ke)從而避免(mian)輪(lun)(lun)胎(tai)和(he)葉子(zi)(zi)板內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情(qing)況。
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