汽車線束(shu)是汽車電(dian)(dian)路的網絡(luo)主(zhu)體(ti),沒有(you)線束(shu)也就不(bu)存在(zai)汽車電(dian)(dian)路。線束(shu)是指由銅材沖(chong)制而成的接觸件端子(zi)(連接器)與電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜壓接后,外(wai)面再(zai)塑壓絕緣體(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)等(deng)。
在汽(qi)車線(xian)束和(he)汽(qi)車電(dian)(dian)氣(qi)系(xi)統中起著(zhu)極(ji)其(qi)重要(yao)(yao)的(de)作用。如果將整個(ge)車輛的(de)線(xian)束比作汽(qi)車的(de)神(shen)經系(xi)統,那么終端就是每個(ge)神(shen)經系(xi)統的(de)連接點。因此,最好通(tong)過(guo)掌握的(de)特性和(he)使用要(yao)(yao)求,確保設計(ji)和(he)制造(zao)高質量的(de)線(xian)束。電(dian)(dian)氣(qi)系(xi)統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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