汽車線(xian)(xian)束(shu)是汽車電(dian)路的(de)網絡主(zhu)體,沒(mei)有(you)線(xian)(xian)束(shu)也(ye)就不存在汽車電(dian)路。線(xian)(xian)束(shu)是指由銅材沖(chong)制(zhi)而(er)成的(de)接觸件端子(連接器)與電(dian)線(xian)(xian)電(dian)纜(lan)壓接后,外(wai)面再塑壓絕緣體或外(wai)加金屬殼體等。
在汽(qi)(qi)(qi)車(che)線束(shu)(shu)(shu)和汽(qi)(qi)(qi)車(che)電氣(qi)系統(tong)中起著極其(qi)重(zhong)要的(de)(de)作用(yong)。如果將整個車(che)輛的(de)(de)線束(shu)(shu)(shu)比(bi)作汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)神(shen)經(jing)系統(tong),那么終端就是每個神(shen)經(jing)系統(tong)的(de)(de)連(lian)接點。因此(ci),最好通過掌握的(de)(de)特性和使用(yong)要求,確(que)保設計和制(zhi)造高質量的(de)(de)線束(shu)(shu)(shu)。電氣(qi)系統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
應改善的(de)就(jiu)是他的(de)后(hou)(hou)方視(shi)野。因為運動性(xing)特(te)征的(de)表現(xian),賽納的(de)后(hou)(hou)部有些翹(qiao)起,使(shi)得(de)后(hou)(hou)窗位(wei)置抬高(gao),造成了駕駛員對正后(hou)(hou)方視(shi)野的(de)觀察面積減小(xiao),視(shi)野水平線也升高(gao)了,看不(bu)見車尾近處(chu)的(de)東西。
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