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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉(la)桿的更(geng)換方(fang)法(fa)如下：

1、拆下汽車拉桿的防塵罩(zhao)。為了防止汽車向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)機內浸(jin)水(shui)，拉桿上(shang)帶有防塵罩(zhao)，從鉗子和開口將防塵罩(zhao)從方向(xiang)(xiang)機分離；

2、擰(ning)下(xia)轉(zhuan)向橫(heng)拉(la)桿和(he)翻轉(zhuan)安全帶的(de)緊(jin)固螺釘(ding)。用(yong)16號(hao)扳手擰(ning)下(xia)連接(jie)拉(la)桿和(he)轉(zhuan)向節的(de)螺釘(ding)，如果沒有專用(yong)工具，可以用(yong)錘(chui)子敲連接(jie)部(bu)使拉(la)桿和(he)轉(zhuan)向節分離；

3、解(jie)開拉桿，將(jiang)球(qiu)連接到方向機上。一輛(liang)汽車，這(zhe)個球(qiu)有槽(cao)，可以用活動扳手卡(ka)在槽(cao)里(li)取下(xia)。另外，還有圓形(xing)設計(ji)的汽車。此時，可以用管夾拆下(xia)球(qiu)，松開球(qiu)后再拆下(xia)操縱(zong)桿。

4、安(an)(an)裝(zhuang)新拉(la)桿(gan)。在對拉(la)桿(gan)進行(xing)比(bi)較，確(que)認支架相同后(hou)(hou)，才能進行(xing)組裝(zhuang)。首先(xian)將拉(la)桿(gan)的(de)一端安(an)(an)裝(zhuang)在方向機上(shang)。然(ran)后(hou)(hou)，鉚接方向機的(de)鎖定片后(hou)(hou)，安(an)(an)裝(zhuang)與(yu)轉向節連(lian)接的(de)螺釘。

5、擰緊防塵(chen)套(tao)。這(zhe)是一個簡單(dan)的(de)操作(zuo)，但起很大的(de)作(zuo)用。如果這(zhe)個地方(fang)處理不好，飛機進水后會發出方(fang)向異(yi)常(chang)的(de)聲音。防塵(chen)套(tao)的(de)兩端(duan)可以沾橡膠并用扎帶綁(bang)起來(lai)。

雪鐵龍C2簡介

雪鐵(tie)龍延伸了(le)C2的(de)車(che)型(xing)范(fan)圍推(tui)出了(le)更為運動(dong)的(de)C2 VTS。新的(de)版本(ben)更進一(yi)步(bu)(bu)的(de)推(tui)動(dong)C2前向邁(mai)步(bu)(bu)。C2 VTS將(jiang)與VTR型(xing)號一(yi)起(qi)，希(xi)望(wang)能(neng)獲得(de)如以前Saxo VTS那樣(yang)的(de)成功。C2的(de)推(tui)出是(shi)雪鐵(tie)龍品(pin)(pin)(pin)牌(pai)中國戰略的(de)重要組成部分，這款新車(che)將(jiang)在神龍公司一(yi)號平臺(tai)生產(chan)(chan)，將(jiang)進一(yi)步(bu)(bu)豐富(fu)東風雪鐵(tie)龍品(pin)(pin)(pin)牌(pai)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)線，并為品(pin)(pin)(pin)牌(pai)提(ti)升和銷(xiao)量(liang)增長提(ti)供連綿不絕的(de)動(dong)力。