汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結構以及電(dian)路總成。座椅(yi)也是車(che)(che)身內部重(zhong)(zhong)要(yao)裝置(zhi)之一。座(zuo)椅(yi)由骨(gu)架、座(zuo)墊、靠(kao)背(bei)和(he)(he)調(diao)節(jie)(jie)機構(gou)等組(zu)成。座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背(bei)應具有一定的彈性。調(diao)節(jie)(jie)機構(gou)可使座(zuo)位(wei)前(qian)后或上(shang)下移動以及調(diao)節(jie)(jie)座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背(bei)的傾斜角度。某(mou)些座(zuo)椅(yi)還有彈性懸架和(he)(he)減(jian)振(zhen)器,可對(dui)其彈性懸架加以調(diao)節(jie)(jie)以便(bian)在駕(jia)駛員們不(bu)同的體重(zhong)(zhong)作用下仍能保證座(zuo)墊離地板(ban)的高度適當。在某(mou)些貨車(che)(che)駕(jia)駛室和(he)(he)客(ke)車(che)(che)車(che)(che)廂(xiang)中還設(she)置(zhi)適應夜間長途行車(che)(che)需要(yao)的臥鋪。
轎(jiao)車座椅(yi)的結構(gou)多為復合(he)型結構(gou),由骨架(jia)、填充層和表皮三大部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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