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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流量(liang)(liang)計在水(shui)平管(guan)道的側(ce)裝(zhuang):無(wu)論(lun)測量(liang)(liang)何種流體(ti)，傳感器可以在水(shui)平管(guan)道上側(ce)裝(zhuang)，特別(bie)是測量(liang)(liang)過熱蒸汽飽和(he)蒸汽和(he)低溫液體(ti)，若條(tiao)件允(yun)許最好采用側(ce)裝(zhuang)，這樣流體(ti)的溫度對放大器的影響較小。

3、空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計(ji)在(zai)水平管道(dao)的(de)倒裝(zhuang):一(yi)般(ban)情(qing)況(kuang)下不(bu)推(tui)薦(jian)用(yong)此安(an)裝(zhuang)方法(fa)。此安(an)裝(zhuang)方法(fa)不(bu)適用(yong)于測(ce)量(liang)(liang)一(yi)般(ban)氣(qi)體(ti)、過熱(re)蒸汽(qi)。可用(yong)于測(ce)量(liang)(liang)飽(bao)和蒸汽(qi)，適用(yong)于測(ce)量(liang)(liang)高(gao)溫液體(ti)或需經常清洗管道(dao)的(de)情(qing)況(kuang)。空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計(ji)在(zai)有保溫層管道(dao)上的(de)安(an)裝(zhuang)測(ce)量(liang)(liang)高(gao)溫蒸汽(qi)時，保溫層最多(duo)不(bu)能超過支架高(gao)度的(de)三分之一(yi)，以上即是對(dui)空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計(ji)的(de)安(an)裝(zhuang)方式介紹。

雪鐵龍C3簡介

據了解，雪鐵龍(long)C3是(shi)一款小型轎車(che)(che)，它的(de)(de)原型車(che)(che)是(shi)1998年巴黎車(che)(che)展的(de)(de)雪鐵龍(long)C3概(gai)念(nian)車(che)(che)，在C3的(de)(de)外(wai)型和(he)大眾的(de)(de)甲殼蟲(chong)很有(you)點相似，車(che)(che)身非(fei)常(chang)圓潤。C3的(de)(de)外(wai)型的(de)(de)設(she)計風格延續了法國的(de)(de)浪(lang)漫(man)和(he)前衛風格，式樣非(fei)常(chang)新穎，有(you)個性，