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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器是應用在機動車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死(si)剎車(che)系統），ABS系統中大多由(you)電感傳(chuan)感器來監(jian)控車(che)速(su)，abs傳(chuan)感器通過與(yu)(yu)隨車(che)輪(lun)同(tong)步轉動的(de)齒圈作用， 輸出一(yi)組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與(yu)(yu)輪(lun)速(su)有(you)關．該輸出信號傳(chuan)往ABS電控單元(yuan)（ECU）, 實現對輪(lun)速(su)的(de)實時監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)式輪(lun)速傳感器（如下圖3） 當(dang)齒輪(lun)位(wei)于(yu)圖中(a)所(suo)示位(wei)置時(shi)，穿過(guo)(guo)(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件的磁力線(xian)分(fen)散，磁場(chang)相對(dui)較弱；而當(dang)齒輪(lun)位(wei)于(yu)圖中(b)所(suo)示位(wei)置時(shi)，穿過(guo)(guo)(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件的磁力線(xian)集中，磁場(chang)相對(dui)較強(qiang)。齒輪(lun)轉動時(shi)，使得穿過(guo)(guo)(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件的磁力線(xian)密度發(fa)生變化，因而引起(qi)霍(huo)(huo)爾(er)電(dian)(dian)壓的變化，霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件將輸出(chu)一個毫伏(mV)級的準正弦波電(dian)(dian)壓。此(ci)信號(hao)還需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉換成標準的脈沖(chong)電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先清潔(jie)前輪速(su)傳感器的安裝(zhuang)孔內表面,并涂上防銹劑(ji)。

3)然后(hou)裝(zhuang)入輪(lun)速(su)傳感(gan)器,以(yi)4~6N.m的力矩緊(jin)固內六角螺栓,最(zui)后(hou)插上導線插頭

雪鐵龍C6(進口)簡介

雪(xue)(xue)(xue)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)龍(long)C6是(shi)雪(xue)(xue)(xue)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)龍(long)的(de)(de)旗艦車型(xing)(xing)，代表(biao)著雪(xue)(xue)(xue)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)龍(long)尖端的(de)(de)造車科技(ji)和品牌造型(xing)(xing)風格。 雪(xue)(xue)(xue)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)龍(long)C6的(de)(de)外觀(guan)在(zai)帶有明(ming)顯的(de)(de)雪(xue)(xue)(xue)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)龍(long)風格的(de)(de)同(tong)時(shi)不斷透射出優雅(ya)、精致的(de)(de)豪(hao)華氣(qi)質。在(zai)車身前(qian)部(bu)，棱(leng)角分(fen)明(ming)的(de)(de)雙(shuang)功能隨動氙(xian)氣(qi)大燈和修(xiu)長的(de)(de)發動機蓋通過巨大的(de)(de)鍍鉻(ge)雙(shuang)人字(zi)型(xing)(xing)標識聯系在(zai)一(yi)起(qi)，較長的(de)(de)前(qian)懸一(yi)點都不顯得累贅。