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轉向助力泵簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)泵的作(zuo)用(yong)是(shi)協助(zhu)駕駛(shi)員作(zuo)汽車方向(xiang)(xiang)調(diao)整，使打(da)方向(xiang)(xiang)盤的用(yong)力(li)強度減少，通(tong)過調(diao)節(jie)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)油流動的速(su)度，來起到助(zhu)力(li)的作(zuo)用(yong)，使駕駛(shi)員打(da)方向(xiang)(xiang)更輕松，減少打(da)方向(xiang)(xiang)盤所(suo)用(yong)的力(li)度，減少駕駛(shi)疲勞(lao)。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

亞星客車簡介

在中國，專注于客車制造60年以上(shang)的公司，只(zhi)有(you)亞(ya)星，沒有(you)之一。

作(zuo)為中(zhong)國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)開路(lu)者和(he)“中(zhong)國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)夢”踐行者，從(cong)第(di)一(yi)(yi)輛亞(ya)星客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)的(de)誕生開始，亞(ya)星已伴隨著中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)工業走(zou)過了半(ban)個多世紀(ji)，并創造(zao)了中(zhong)國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)行業的(de)多項第(di)一(yi)(yi)。第(di)一(yi)(yi)輛專業客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)JT663、第(di)一(yi)(yi)輛特(te)色的(de)臥鋪車(che)(che)(che)(che)JT6970、第(di)一(yi)(yi)臺(tai)后(hou)置式底盤(pan)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)JS6970H、單車(che)(che)(che)(che)型銷量最高記錄(lu)的(de)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)JS6820、節(jie)油率第(di)一(yi)(yi)的(de)新(xin)能源客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)JS6126GHEV、最佳公路(lu)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)YBL6125H、第(di)一(yi)(yi)輛達到EPA2010排放標準并出口美國(guo)的(de)豪華大客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)......