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剎車片簡介

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5.更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛

如何更換剎車片：

如(ru)何(he)更(geng)換(huan)剎(cha)車片：
1.松開手剎(cha)，將需要換剎(cha)車(che)的(de)(de)輪子的(de)(de)輪轂螺絲擰(ning)松（注(zhu)意(yi)是擰(ning)松，不要完(wan)全擰(ning)下來）。用(yong)千斤(jin)頂將汽(qi)車(che)頂好(hao)。然后卸(xie)下輪胎。在(zai)動(dong)剎(cha)車(che)之前，最好(hao)用(yong)專用(yong)的(de)(de)剎(cha)車(che)清洗液在(zai)剎(cha)車(che)系統噴(pen)一噴(pen)，避免粉末進入呼吸(xi)道(dao)，影(ying)響健康。
2.將剎車卡鉗的螺絲(si)卸下（對于某(mou)些車，只(zhi)要將其(qi)中(zhong)之一(yi)擰下，然后將另一(yi)個擰松即可）
3.將剎(cha)車卡(ka)鉗用繩子掛好，以(yi)避免(mian)剎(cha)車管(guan)路受損害。然(ran)后(hou)取下舊的剎(cha)車片(pian)。
4.使用(yong)c型(xing)夾鉗將剎車活塞(sai)(sai)推(tui)回到最里。(請注意(yi)在這一(yi)步之(zhi)前，先掀(xian)起引(yin)擎蓋，將剎車油盒的蓋子擰(ning)開(kai)，因為頂剎車活塞(sai)(sai)時(shi)，剎車液的液面會(hui)隨(sui)之(zhi)上升(sheng))。將新(xin)的剎車片裝(zhuang)上。
5.將剎車卡鉗裝(zhuang)回去，卡鉗螺絲擰至要(yao)求的扭矩。將輪胎裝(zhuang)回去，輪轂螺絲稍微擰緊。
6.放(fang)下千斤(jin)頂，將(jiang)輪轂螺絲徹(che)底擰緊(jin)。
7.因為(wei)在換剎(cha)車片的(de)過(guo)程中，我們將剎(cha)車活塞頂到了最(zui)里邊，剛開始踩(cai)剎(cha)車的(de)時候會(hui)很空。連續踩(cai)上幾(ji)下后就好了。

亞星客車簡介

在中國，專注于客(ke)車制造60年以(yi)上的公司，只有亞星，沒有之(zhi)一。

作為中國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)開路(lu)者(zhe)和“中國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)夢”踐行者(zhe)，從第(di)一(yi)(yi)輛(liang)亞(ya)(ya)星客(ke)(ke)車(che)(che)(che)的(de)誕生開始(shi)，亞(ya)(ya)星已(yi)伴隨著中國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)走(zou)過了(le)半(ban)個多(duo)世紀(ji)，并(bing)創造(zao)了(le)中國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)行業(ye)的(de)多(duo)項第(di)一(yi)(yi)。第(di)一(yi)(yi)輛(liang)專(zhuan)業(ye)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)JT663、第(di)一(yi)(yi)輛(liang)特(te)色(se)的(de)臥(wo)鋪車(che)(che)(che)JT6970、第(di)一(yi)(yi)臺后置式(shi)底盤(pan)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)JS6970H、單車(che)(che)(che)型(xing)銷量最高記錄的(de)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)JS6820、節油率第(di)一(yi)(yi)的(de)新(xin)能(neng)源客(ke)(ke)車(che)(che)(che)JS6126GHEV、最佳公(gong)路(lu)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)YBL6125H、第(di)一(yi)(yi)輛(liang)達到EPA2010排放標(biao)準并(bing)出口美國(guo)的(de)豪華(hua)大客(ke)(ke)車(che)(che)(che)......