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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監測安裝方法是：

1、首(shou)先使(shi)用氣門(men)芯(xin)工(gong)具將(jiang)輪胎氣門(men)芯(xin)拆卸；

2、需要使用扒胎機將靠近氣嘴(zui)位置(zhi)擠(ji)壓留出空間；

3、將原(yuan)車橡膠(jiao)的氣嘴從部(bu)割除夾出；

4、將(jiang)胎(tai)壓(ya)監測傳(chuan)感器到外部安裝；

5、安(an)裝墊片；

6、安(an)裝固(gu)定(ding)螺(luo)絲；

7、打緊到固定扭(niu)矩即可完成(cheng)。胎(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)系(xi)統(tong)可分為兩種，一種是間接(jie)(jie)式(shi)胎(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)系(xi)統(tong)，是通過(guo)輪(lun)胎(tai)(tai)的轉速差來判斷輪(lun)胎(tai)(tai)是否(fou)異(yi)常。另一種是直接(jie)(jie)式(shi)胎(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)系(xi)統(tong)，通過(guo)在(zai)輪(lun)胎(tai)(tai)里面加(jia)裝四個(ge)胎(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)傳感(gan)器(qi)，在(zai)汽車靜(jing)止(zhi)或者(zhe)行駛過(guo)程中(zhong)對輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓(ya)和溫(wen)度進行實時自(zi)動監測(ce)。

亞星客車簡介

在中(zhong)國，專注于客(ke)車制造60年以上(shang)的公(gong)司，只有(you)亞星(xing)，沒有(you)之一。

作為中國(guo)(guo)客(ke)車(che)(che)(che)(che)開(kai)路(lu)(lu)者和“中國(guo)(guo)客(ke)車(che)(che)(che)(che)夢(meng)”踐行者，從(cong)第一(yi)(yi)輛(liang)亞星客(ke)車(che)(che)(che)(che)的(de)誕生開(kai)始，亞星已(yi)伴隨著中國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)(che)工業(ye)走過了半(ban)個(ge)多(duo)世紀(ji)，并創造了中國(guo)(guo)客(ke)車(che)(che)(che)(che)行業(ye)的(de)多(duo)項第一(yi)(yi)。第一(yi)(yi)輛(liang)專業(ye)客(ke)車(che)(che)(che)(che)JT663、第一(yi)(yi)輛(liang)特色的(de)臥鋪車(che)(che)(che)(che)JT6970、第一(yi)(yi)臺后置式底盤客(ke)車(che)(che)(che)(che)JS6970H、單車(che)(che)(che)(che)型銷(xiao)量最(zui)高記錄的(de)客(ke)車(che)(che)(che)(che)JS6820、節(jie)油率第一(yi)(yi)的(de)新能源客(ke)車(che)(che)(che)(che)JS6126GHEV、最(zui)佳公路(lu)(lu)客(ke)車(che)(che)(che)(che)YBL6125H、第一(yi)(yi)輛(liang)達到(dao)EPA2010排(pai)放標準并出(chu)口美國(guo)(guo)的(de)豪華大(da)客(ke)車(che)(che)(che)(che)......