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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)屬于汽車(che)冷卻系統，發(fa)動機水(shui)(shui)冷系統中(zhong)的散(san)熱器(qi)由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主(zhu)片及散(san)熱器(qi)芯等三部(bu)分構(gou)成。

散(san)熱(re)器冷(leng)(leng)卻(que)已經到達高溫的冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)器的管(guan)子和(he)散(san)熱(re)片暴露(lu)在冷(leng)(leng)卻(que)風扇(shan)產生的氣(qi)流(liu)及車輛運動產生的氣(qi)流(liu)中時，散(san)熱(re)器中的冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)(leng)

汽(qi)車(che)散(san)熱器主要有兩種：鋁質和銅(tong)制，前者用于(yu)一(yi)般乘用車(che)，后(hou)者用于(yu)大(da)型商用車(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制造技術發(fa)展很快(kuai)。鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕量(liang)化上(shang)的(de)明顯(xian)優(you)勢(shi)，在(zai)(zai)轎車(che)與(yu)輕型(xing)(xing)車(che)領(ling)域(yu)逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和工(gong)藝有了長足(zu)的(de)發(fa)展，銅(tong)(tong)硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工(gong)程機(ji)械(xie)、重型(xing)(xing)卡車(che)等(deng)發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯(xian)。國外(wai)轎車(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)(duo)為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從保護環境(jing)的(de)角度來考慮（尤其(qi)是(shi)歐美國家）。在(zai)(zai)歐洲新(xin)型(xing)(xing)的(de)轎車(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)比(bi)例平均為(wei)64%。從我(wo)國汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)展前景(jing)看(kan)，硬(ying)釬焊(han)(han)生產的(de)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)(duo)。硬(ying)釬焊(han)(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其(qi)他工(gong)程設備上(shang)得到應用(yong)。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建(jian)議使(shi)用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使(shi)用(yong)，避免造成散熱(re)器內部(bu)堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液，為了避免散(san)熱器的(de)腐蝕，請(qing)務必使(shi)用正規(gui)廠(chang)家生(sheng)產且符合國家標準的(de)長(chang)效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散熱(re)器過程中，請(qing)不要損壞散熱(re)帶（片）和碰(peng)傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完全(quan)放水(shui)再(zai)(zai)注水(shui)時，要(yao)先將(jiang)發動機缸體的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時，再(zai)(zai)關上，從而避(bi)免產生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用(yong)中(zhong)應(ying)隨(sui)時(shi)檢查(cha)水(shui)(shui)位，要(yao)停機降(jiang)溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)口，以防(fang)高壓(ya)蒸汽由加水(shui)(shui)口噴(pen)出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象(xiang)，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放出。
8、備用的(de)散熱(re)器(qi)有效(xiao)環境應保(bao)持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月(yue)間對散(san)熱器進(jin)行完(wan)全(quan)清洗一次芯體(ti)。清洗時，用清水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水位計應每3個月(yue)清洗一次或視實(shi)際情(qing)況，各(ge)部(bu)件拆下用(yong)溫水加無(wu)腐(fu)蝕(shi)性(xing)洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

野馬F12簡介

從外觀來看(kan)，野(ye)馬(ma)(ma)十分動感時(shi)尚(shang)。平直的(de)腰身線條(tiao)、車頂行李架、微微上翹的(de)車頂擾流翼，都表明了這款(kuan)車型的(de)SUV身份。野(ye)馬(ma)(ma)F12采用(yong)虎嘯式(shi)的(de)前臉設計，一體(ti)式(shi)鍍鉻條(tiao)包裹著五幅(fu)橫條(tiao)式(shi)進氣(qi)格(ge)柵(zha)，鑲(xiang)嵌其(qi)中(zhong)的(de)野(ye)馬(ma)(ma)熠(yi)(yi)熠(yi)(yi)發(fa)光(guang)。左右兩側的(de)霧燈由(you)一帶黑色橫條(tiao)鏈接，再(zai)加(jia)上媚(mei)眼兒(er)大(da)燈，讓野(ye)馬(ma)(ma)F12大(da)氣(qi)而不失儒雅，時(shi)尚(shang)而不失穩重。