葉(xie)子(zi)板(Fender)也稱(cheng)翼(yi)子(zi)板,按(an)照安(an)裝位置(zhi)又(you)分(fen)為前葉(xie)子(zi)板和后葉(xie)子(zi)板。是指(zhi)機動車(che)和非機動車(che)上的一種覆(fu)蓋(gai)件。
葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題,但出于空氣動力學的考慮,后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞,下降高速駕駛中底盤的風阻;
3、葉子板(Fender)也稱翼子板,指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。
葉(xie)子板內(nei)襯的作用是防止水和泥(ni)的,能(neng)防止被車輪卷起(qi)的砂石、泥(ni)漿濺到車廂的底(di)部,減(jian)輕(qing)對(dui)底(di)盤(pan)的損傷及(ji)腐蝕,但最好還是要有葉(xie)子板內(nei)襯,能(neng)減(jian)輕(qing)對(dui)底(di)盤(pan)的傷害。
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新的葉子板。
葉子板也叫翼子板,是遮蓋車輪的外板,作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視,可以有效降低路噪對駕駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷,減小底盤風阻系數。
自己動手換葉子板內襯需要花功夫,但可以省錢。葉子板內襯在網上買到,價格也就幾十塊錢,去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯,具體情況具體分析,車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。
威(wei)志V5的(de)(de)(de)外(wai)觀變化主要集中(zhong)在(zai)前(qian)(qian)臉設(she)計上,其中(zhong)進(jin)氣(qi)格柵面積(ji)更加(jia)寬大并且與上揚的(de)(de)(de)全(quan)新前(qian)(qian)燈造型相結合(he),同時前(qian)(qian)杠(gang)下沿(yan)一(yi)體式(shi)的(de)(de)(de)黑色(se)進(jin)氣(qi)口提升(sheng)了一(yi)些(xie)審(shen)美感(gan)受。威(wei)志V5的(de)(de)(de)內(nei)飾設(she)計最(zui)明顯的(de)(de)(de)變化在(zai)于儀表盤(pan)位(wei)置移至(zhi)傳統的(de)(de)(de)駕(jia)駛員正面方向,同時儀表盤(pan)采用藍色(se)背(bei)光白(bai)色(se)指針樣(yang)式(shi),增添(tian)一(yi)些(xie)時尚感(gan)。
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