變(bian)速器殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋(gai)(gai)用來安裝傳(chuan)動機(ji)構(gou)、換擋裝置和(he)部(bu)分(fen)操縱(zong)機(ji)構(gou),同時儲存潤(run)滑油(you)。為了減(jian)輕汽車(che)(che)的自身重量,針對轎車(che)(che)來說,變(bian)速器殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋(gai)(gai)常采用鋁合金(jin)(jin)或鎂合金(jin)(jin)制(zhi)造(zao)。中、重型車(che)(che)輛的變(bian)速器殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋(gai)(gai)一般用鑄鐵制(zhi)造(zao),以(yi)保證(zheng)其強度(du)要求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自動變速器的拆卸和裝配方法如(ru)下:
1 .拆下與油(you)門搖(yao)臂(bei)(bei)連接的自(zi)動(dong)變速(su)器油(you)門線,拔掉自(zi)動(dong)變速(su)器上的所有(you)電纜插頭(tou),拆下與自(zi)動(dong)變速(su)器連接的所有(you)零件(jian),如車(che)速(su)表軟(ruan)軸(zhou)、液壓油(you)加注管、散熱器油(you)管、操(cao)縱(zong)手柄與手動(dong)閥(fa)搖(yao)臂(bei)(bei)之(zhi)間的連桿等。
2.拆下排(pai)氣管(guan)中段,拆下自動(dong)變(bian)速(su)器下的(de)護(hu)罩和(he)護(hu)板;
3.松開(kai)自動(dong)(dong)變速器(qi)傳動(dong)(dong)軸(zhou)與輸出軸(zhou)之間的(de)連(lian)接螺(luo)栓,拆下傳動(dong)(dong)軸(zhou);
4.拆下飛(fei)輪(lun)殼蓋(gai)板,用螺(luo)絲刀撬動飛(fei)輪(lun),逐個拆下飛(fei)輪(lun)與變矩器(qi)的連接螺(luo)栓(shuan);
5.拆下(xia)起(qi)動(dong)機、自(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器與車(che)架之間(jian)的連接(jie)支架,用(yong)千斤頂托住自(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器,拆下(xia)自(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器與飛輪殼(ke)之間(jian)的連接(jie)螺栓,將(jiang)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器和自(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器一(yi)起(qi)抬起(qi)。舉升自(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器時,握住變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器以防止其滑(hua)落。
威志(zhi)V5的外觀變化主要集中(zhong)在(zai)前(qian)臉設計(ji)上(shang),其中(zhong)進氣(qi)格柵面積更加寬大并且與上(shang)揚的全(quan)新(xin)前(qian)燈造型相結合,同時(shi)前(qian)杠(gang)下沿一(yi)體式的黑色進氣(qi)口提升了一(yi)些審美(mei)感(gan)受。威志(zhi)V5的內飾設計(ji)最明顯的變化在(zai)于儀表盤位置移至(zhi)傳統的駕(jia)駛員(yuan)正面方向,同時(shi)儀表盤采用藍色背光白(bai)色指針樣式,增添一(yi)些時(shi)尚感(gan)。
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