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活塞環簡介

   發動(dong)機(ji)好(hao)比是汽車的(de)”心臟“，而(er)活(huo)塞則可(ke)以理(li)解為是發動(dong)機(ji)的(de)“中樞(shu)”，除了(le)身處惡(e)劣的(de)工作環(huan)境外，它還是發動(dong)機(ji)中最忙(mang)碌的(de)一(yi)個，不斷(duan)的(de)進行(xing)著從下(xia)止點(dian)到(dao)上止點(dian)、從上止點(dian)到(dao)下(xia)止點(dian)的(de)往(wang)復運動(dong)，吸氣、壓(ya)縮、做工、排氣......活(huo)塞的(de)內部為掏空設計(ji)，更像是一(yi)個帽子(zi)，兩端的(de)圓(yuan)孔連(lian)(lian)接活(huo)塞銷，活(huo)塞銷連(lian)(lian)接連(lian)(lian)桿小頭(tou)，連(lian)(lian)桿大(da)頭(tou)則與曲軸相連(lian)(lian)，將活(huo)塞的(de)往(wang)復運動(dong)轉化(hua)為曲軸的(de)圓(yuan)周運動(dong)。
    每(mei)個(ge)活(huo)塞的裙體處都有三條皺(zhou)紋，是為了安裝兩道氣(qi)環(huan)(huan)和一(yi)道油(you)環(huan)(huan)，且氣(qi)環(huan)(huan)在上(shang)。在裝配時，兩道氣(qi)環(huan)(huan)的開口(kou)需要(yao)錯開，起到密封(feng)的作用(yong)。油(you)環(huan)(huan)的作用(yong)主要(yao)是刮(gua)除飛濺到缸壁上(shang)的多余潤(run)(run)滑油(you)，并將潤(run)(run)滑油(you)刮(gua)布均勻(yun)。目前廣(guang)泛(fan)應用(yong)的活(huo)塞環(huan)(huan)材料主要(yao)有優質灰鑄鐵、球墨(mo)鑄鐵、合金鑄鐵等。

    此外，活塞(sai)環(huan)(huan)由于位置(zhi)不同，它們采(cai)(cai)用的表面處(chu)理也(ye)有差別，其中第一道(dao)活塞(sai)環(huan)(huan)外圓面通常(chang)進行鍍(du)鉻或(huo)噴(pen)鉬處(chu)理，主要是為了(le)改善(shan)潤滑和提高活塞(sai)環(huan)(huan)的耐磨度。其他(ta)活塞(sai)環(huan)(huan)大都會(hui)采(cai)(cai)用鍍(du)錫(xi)或(huo)磷(lin)化處(chu)理，主要是為了(le)改善(shan)耐磨性。


『由于每缸(gang)內活(huo)塞的工作環境略有(you)不(bu)同，使得活(huo)塞的積碳程度有(you)差(cha)異』


『活(huo)塞頂(ding)部的積碳』

    如果(guo)活(huo)塞(sai)環(huan)的(de)(de)(de)安裝不(bu)當或密封性(xing)不(bu)好，就(jiu)會(hui)(hui)導致缸(gang)壁(bi)上的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)上竄至燃燒(shao)(shao)(shao)室(shi)與混(hun)合(he)氣一(yi)起(qi)燃燒(shao)(shao)(shao)，引起(qi)燒(shao)(shao)(shao)機(ji)油(you)(you)現(xian)象(xiang)。若活(huo)塞(sai)環(huan)與缸(gang)壁(bi)的(de)(de)(de)配合(he)間隙過(guo)小或活(huo)塞(sai)環(huan)因積碳被卡死在(zai)環(huan)槽內等情(qing)況(kuang)，活(huo)塞(sai)做上下(xia)的(de)(de)(de)往復運動(dong)時，很可能會(hui)(hui)將氣缸(gang)壁(bi)刮傷(shang)，長時間后會(hui)(hui)在(zai)氣缸(gang)壁(bi)上形成很深(shen)的(de)(de)(de)溝紋，也就(jiu)是常(chang)說的(de)(de)(de)“拉缸(gang)”現(xian)象(xiang)。氣缸(gang)壁(bi)有了(le)溝紋，密封性(xing)不(bu)良，同(tong)樣(yang)會(hui)(hui)造成燒(shao)(shao)(shao)機(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)。因此應定期(qi)檢查活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)工作狀態，避免(mian)以上兩種情(qing)況(kuang)的(de)(de)(de)發(fa)生，保證發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)運行狀況(kuang)良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

威志三廂簡介

威志是(shi)一款汽車品牌(pai)，由天津(jin)一汽歷(li)時30個月、投入3億(yi)元自主研發。