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前橋總成簡介

前橋(qiao)(qiao)總成安裝在車身(shen)的(de)后(hou)半部分(fen) 用(yong)于撐起車身(shen) 包括 前橋(qiao)(qiao)殼、半軸、制(zhi)動(dong)器(qi)總成、差減(jian)速器(qi)總成 帶動(dong)輪胎的(de)運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主要(yao)是(shi)(shi)通(tong)過(guo)離合器(qi)變速箱(xiang)將發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力減速并增加扭矩(ju)，再通(tong)過(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成傳(chuan)遞給動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)最終輸出輪。同(tong)時，前(qian)(qian)軸(zhou)還(huan)起到(dao)轉向的(de)(de)作(zuo)用(yong)。此外(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)起到(dao)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)整車重量(liang)的(de)(de)作(zuo)用(yong)，即車身和(he)前(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)過(guo)連(lian)桿機(ji)構(gou)與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成連(lian)接，起到(dao)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。如果(guo)(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時除了(le)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)功能外(wai)，還(huan)起到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)、減速、差速的(de)(de)作(zuo)用(yong)。在四輪驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)況下，通(tong)常在后(hou)(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)(ge)分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)分(fen)(fen)為整體(ti)橋(qiao)(qiao)和(he)半軸(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)非獨立懸(xuan)掛，如鋼板(ban)彈簧(huang)懸(xuan)掛；半軸(zhou)采用(yong)獨立懸(xuan)架(jia)，如麥弗遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)和(he)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)之(zhi)間有著本質的(de)(de)區別，不僅僅是(shi)(shi)在外(wai)觀上(shang)。后(hou)(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)汽車后(hou)(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)車軸(zhou)。如果(guo)(guo)車輛由前(qian)(qian)軸(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)，那么(me)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)只是(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)從(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)，只起軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。相反(fan)，如果(guo)(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)除了(le)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)功能外(wai)，還(huan)起到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)、減速和(he)差速器(qi)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。在四輪驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)況下，通(tong)常在后(hou)(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)(ge)分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

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