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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制電腦用這(zhe)個(ge)輸入(ru)信號來控制發動機怠速(su)，自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)的變(bian)扭器(qi)鎖止，自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)換(huan)擋及發動機冷卻風扇的開閉和(he)巡航(hang)定速(su)等。
夏利(li)2000新車(che)(che)的原形是豐田NBC系(xi)列車(che)(che)曾在日本和歐(ou)洲榮獲(huo)(huo)99年(nian)度(du)最佳(jia)車(che)(che)型(xing)獎。在日本和歐(ou)美主要市場(chang)已(yi)經(jing)獲(huo)(huo)得(de)了高(gao)度(du)評價。從(cong)99年(nian)8月(yue)至99年(nian)底僅在歐(ou)洲的銷量為(wei)16.5萬量。
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