汽車(che)(che)線(xian)束是汽車(che)(che)電路的網(wang)絡主體,沒有線(xian)束也就不存在汽車(che)(che)電路。線(xian)束是指由(you)銅(tong)材沖(chong)制而成的接觸件(jian)端(duan)子(連接器)與電線(xian)電纜壓接后,外(wai)面再塑壓絕(jue)緣體或外(wai)加金(jin)屬(shu)殼體等。
在汽車線束(shu)和汽車電(dian)氣系(xi)統(tong)中(zhong)起著極其重(zhong)要(yao)的作(zuo)用。如(ru)果將整個(ge)車輛的線束(shu)比(bi)作(zuo)汽車的神經(jing)系(xi)統(tong),那么終端就(jiu)是(shi)每個(ge)神經(jing)系(xi)統(tong)的連接點。因此,最好(hao)通過掌(zhang)握(wo)的特性(xing)和使用要(yao)求(qiu),確保設計和制(zhi)造高質量(liang)的線束(shu)。電(dian)氣系(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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