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活塞環簡介

   發動(dong)機好比是汽車(che)的”心臟“，而(er)活塞(sai)則(ze)可(ke)以理解為(wei)是發動(dong)機的“中樞”，除(chu)了身處(chu)惡(e)劣的工作環境(jing)外，它還是發動(dong)機中最忙碌的一(yi)個(ge)，不斷的進行著從下(xia)止點(dian)到上止點(dian)、從上止點(dian)到下(xia)止點(dian)的往復運動(dong)，吸氣(qi)、壓縮、做工、排氣(qi)......活塞(sai)的內部為(wei)掏空設計，更像是一(yi)個(ge)帽子，兩端的圓(yuan)孔連(lian)(lian)接活塞(sai)銷，活塞(sai)銷連(lian)(lian)接連(lian)(lian)桿小(xiao)頭(tou)，連(lian)(lian)桿大頭(tou)則(ze)與(yu)曲軸(zhou)相(xiang)連(lian)(lian)，將活塞(sai)的往復運動(dong)轉化為(wei)曲軸(zhou)的圓(yuan)周運動(dong)。
    每個活塞的(de)(de)裙體處都有(you)三條皺紋，是為了安裝(zhuang)兩(liang)道(dao)(dao)氣(qi)環和一(yi)道(dao)(dao)油(you)(you)環，且氣(qi)環在上(shang)。在裝(zhuang)配時，兩(liang)道(dao)(dao)氣(qi)環的(de)(de)開(kai)口需要錯開(kai)，起到密封的(de)(de)作(zuo)用。油(you)(you)環的(de)(de)作(zuo)用主(zhu)要是刮除飛濺到缸壁(bi)上(shang)的(de)(de)多余潤(run)滑(hua)油(you)(you)，并(bing)將(jiang)潤(run)滑(hua)油(you)(you)刮布均(jun)勻(yun)。目(mu)前廣泛應用的(de)(de)活塞環材料主(zhu)要有(you)優質灰鑄(zhu)鐵(tie)、球墨鑄(zhu)鐵(tie)、合金鑄(zhu)鐵(tie)等。

    此外，活(huo)塞(sai)環(huan)由于位置不同，它們采用的(de)表面(mian)(mian)處(chu)理也有差(cha)別，其(qi)中第一道活(huo)塞(sai)環(huan)外圓面(mian)(mian)通(tong)常進(jin)行鍍鉻或(huo)噴鉬(mu)處(chu)理，主要是(shi)為了改善(shan)潤滑和提高活(huo)塞(sai)環(huan)的(de)耐(nai)磨度。其(qi)他活(huo)塞(sai)環(huan)大都會采用鍍錫或(huo)磷化處(chu)理，主要是(shi)為了改善(shan)耐(nai)磨性。


『由于每缸(gang)內活塞的工作環境略有不(bu)同，使得活塞的積碳(tan)程(cheng)度有差異』


『活塞頂(ding)部的積碳』

    如果活塞(sai)環的(de)安裝不當(dang)或密封(feng)性不好，就會(hui)導致缸壁上(shang)的(de)機(ji)油上(shang)竄至燃(ran)燒(shao)(shao)室與混合(he)氣一起燃(ran)燒(shao)(shao)，引起燒(shao)(shao)機(ji)油現(xian)象(xiang)。若活塞(sai)環與缸壁的(de)配合(he)間(jian)隙(xi)過小或活塞(sai)環因(yin)積(ji)碳被卡死在(zai)環槽內等情況(kuang)(kuang)，活塞(sai)做(zuo)上(shang)下的(de)往(wang)復運動時(shi)，很(hen)可能會(hui)將氣缸壁刮(gua)傷(shang)，長時(shi)間(jian)后會(hui)在(zai)氣缸壁上(shang)形成很(hen)深(shen)的(de)溝紋(wen)，也就是常說(shuo)的(de)“拉缸”現(xian)象(xiang)。氣缸壁有了(le)溝紋(wen)，密封(feng)性不良，同樣會(hui)造成燒(shao)(shao)機(ji)油的(de)情況(kuang)(kuang)。因(yin)此應定期檢查活塞(sai)的(de)工作狀態，避免以上(shang)兩種情況(kuang)(kuang)的(de)發(fa)生，保證(zheng)發(fa)動機(ji)的(de)運行狀況(kuang)(kuang)良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

夏利N3+三廂簡介

夏(xia)利(li)N3是(shi)天津一汽推(tui)出的(de)一款車(che)型。該(gai)車(che)為整(zheng)體(ti)式水珠造型晶鉆前大(da)燈，水平鍍(du)鉻(ge)格柵。夏(xia)利(li)N3為乘(cheng)員帶來了(le)更為舒適的(de)駕(jia)乘(cheng)空間(jian)。N3不僅超越了(le)夏(xia)利(li)品(pin)牌原有的(de)莊重(zhong)內斂的(de)風格，而且顯著提(ti)升了(le)產(chan)品(pin)的(de)品(pin)質。