玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器是汽車門窗玻(bo)璃(li)的升(sheng)降(jiang)(jiang)裝(zhuang)置,主要分電動玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器與手動玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器兩大類。
現在許多轎(jiao)車門(men)(men)窗(chuang)玻(bo)璃的(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)(關閉和開(kai)啟)已經拋棄了搖把式的(de)(de)(de)手動(dong)(dong)升(sheng)(sheng)降(jiang)方(fang)式,一般(ban)都改用(yong)(yong)按鈕式的(de)(de)(de)電動(dong)(dong)升(sheng)(sheng)降(jiang)方(fang)式,即使(shi)用(yong)(yong)電動(dong)(dong)玻(bo)璃升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)。轎(jiao)車用(yong)(yong)的(de)(de)(de)電動(dong)(dong)玻(bo)璃升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)多是由電動(dong)(dong)機(ji)、減速器(qi)、導繩、導向板、玻(bo)璃安(an)裝(zhuang)托架等(deng)組成。總開(kai)關由駕車者,控(kong)制(zhi)全部門(men)(men)窗(chuang)玻(bo)璃的(de)(de)(de)開(kai)閉,而(er)各車門(men)(men)內把手上的(de)(de)(de)分(fen)開(kai)關由乘員分(fen)別控(kong)制(zhi)各個(ge)門(men)(men)窗(chuang)玻(bo)璃的(de)(de)(de)開(kai)閉,操作十分(fen)便利。
單臂式玻璃升降器
車窗升(sheng)降器開關的更換方(fang)法如下(xia):
1.打開需要(yao)更換開關一(yi)側(ce)的門(men),找到裝飾(shi)板與門(men)板連接處的縫隙;
2.將工具插(cha)入(ru)縫隙中抬起裝飾板,沿縫隙取下裝飾板;
3.拿起(qi)裝飾板,拔下升降開(kai)關;
4.將裝飾板翻(fan)轉(zhuan)過來,擰下固定開關(guan)的小螺釘,取(qu)下升降開關(guan);
5.裝(zhuang)上(shang)新(xin)的升降開關,擰緊螺絲,插上(shang)電源;
6.測試提升。確認(ren)開關正常后(hou),裝回裝飾板(ban)。
玻(bo)璃不能(neng)升降(jiang)的原因如(ru)下:
1。車(che)窗橡膠老化,積(ji)灰;
2.汽車玻璃(li)導槽(cao)內有(you)過多灰塵(chen)或異物;
3.玻璃升降部件故障(zhang)。
夏(xia)利N5全(quan)(quan)新(xin)設計的(de)(de)(de)外(wai)部造型(xing),流露歐式風(feng)格(ge)、融合(he)中國元(yuan)素(su),凸顯穩重(zhong)凝練的(de)(de)(de)內涵,滿足成熟(shu)穩重(zhong)凸顯實(shi)用價值之人(ren)士的(de)(de)(de)訴求。中國元(yuan)素(su)“雕(diao)欄式”的(de)(de)(de)前(qian)格(ge)柵、晶(jing)鉆(zhan)一(yi)體(ti)式單鳳眼(yan)的(de)(de)(de)前(qian)大(da)燈、極(ji)富(fu)張力的(de)(de)(de)鼻翼線(xian),車(che)身側面的(de)(de)(de)楔(xie)形(xing)特(te)征和尾部棱角分(fen)明的(de)(de)(de)燕尾造型(xing),充分(fen)詮(quan)釋出整(zheng)車(che)簡潔、大(da)方的(de)(de)(de)氣(qi)質,凸顯大(da)氣(qi)、陽光、硬朗和穩重(zhong)成熟(shu)的(de)(de)(de)品味。 夏(xia)利N5采用了全(quan)(quan)自主(zhu)研(yan)制的(de)(de)(de)綜合(he)性能(neng)最(zui)(zui)佳均衡的(de)(de)(de)CA4GA1發動機,它(ta)來(lai)自楊柳(liu)青天(tian)津一(yi)汽動力總成生產基(ji)地,擁有全(quan)(quan)國最(zui)(zui)新(xin)最(zui)(zui)先進的(de)(de)(de)數控發動機生產線(xian)。
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