離合器分泵排空氣,最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下:
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手松開,就會排出空氣;
2、先在離合器油杯中注滿液壓油;
3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高后,踩著不要松開,這時告訴排放空氣的人開始排氣;
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥,當有液壓油流出時,立即關閉排氣閥,這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作;
5、當排氣閥在排氣時,沒有氣體排出,排出的都是液壓油時,這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后,先多踩幾腳離合器,當有壓力后放松離合器,再開始排氣,當液壓油流出后關閉排氣閥。
離合器(qi)分泵異響的(de)處理:
1、輕踩(cai)離(li)合器(qi)踏板,離(li)合器(qi)分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和(he)分(fen)離(li)杠(gang)桿接觸時(shi),有(you)明顯的“沙沙”響聲(sheng),可判斷是離(li)合器(qi)分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)發(fa)響。此時(shi),可給分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)加(jia)注潤(run)滑(hua)(hua)脂,若(ruo)加(jia)潤(run)滑(hua)(hua)脂后仍發(fa)響,則(ze)是分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損壞;如分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)有(you)卡滯(zhi)現象(xiang)或軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)間(jian)隙過大,應(ying)更(geng)換(huan)(huan)新軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。如軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內圈磨損大于0.3mm,整個軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在分(fen)離(li)套筒(tong)上空轉,則(ze)應(ying)更(geng)換(huan)(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和(he)分(fen)離(li)套筒(tong);
2、踩下離合器踏板,發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現,則說明離合器分離軸承不轉或損壞,應更換軸承;
夏利N7基于現款夏利N5平臺打造,車身長寬高尺寸為3920/1645/1485mm,軸距與夏利N5相同為2405mm。外觀部分,量產車型與車展上的展車略有不同,其中網格柵進行了重新設計,并更換上全新的五輻輪轂。
而車尾部分的鍍鉻標識顯示該車將定名為“夏利N7”,同時預示著新車將加入夏利N系列產品線中。配置方面,夏利N7有望搭載多功能方向盤、TPMS輪胎壓力監測系統、BOS剎車優先系統、ISS智能節油系統等。
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